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Echappement tuning Pot d'échappement

(19 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Couleur
Noir Orange Rouge
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut Verni
Homologation
Oui Non
Série
Evolution For Race R/T RF80WR Scooter Team Sport
Marque
2Fast Barikit Bidalot Doppler KRM LeoVince Malossi MVT MXS Racing Polini SCR Corse Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Volt Racing Yasuni YCF
Prix
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Bidalot KRM Polini Stage6 R/T
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Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Orange
Référence: S6-96193951/OR

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Orange

435,00 €
En stock
PPC
483,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 AM6 Noir
Référence: S6-96188951/BK
1

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 AM6 Noir

435,00 €
En stock
PPC
483,00 €
-10% Remise
KRM
Pot d'échappement KRM 90 - 100 Derbi
Référence: KR183F

Pot d'échappement KRM 90 - 100 Derbi

349,00 €
En stock
Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

451,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70
Référence: P200.0279
14

Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70

381,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport
Référence: P200.0132

Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport

162,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini For Race Sherco SM-R et SE-R
Référence: P200.0414

Pot d'échappement Polini For Race Sherco SM-R et SE-R

254,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini For Race Rieju MRT
Référence: P200.0413

Pot d'échappement Polini For Race Rieju MRT

254,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Vespa PK 125
Référence: P200.2051/S

Pot d'échappement Polini Vespa PK 125

140,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Vespa Special 50c
Référence: P200.2030/S

Pot d'échappement Polini Vespa Special 50c

140,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Piaggio Bravo Polini Country
Référence: P200.0046
1

Pot d'échappement Piaggio Bravo Polini Country

100,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Country
Référence: P200.0045
1

Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Country

99,50 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Piaggio Zip Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0407
1

Pot d'échappement Piaggio Zip Polini Scooter Team 4

210,00 €
Disponible rapidement
Polini
Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50
Référence: P200.2055

Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50

132,00 €
Disponible rapidement
Polini
Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50
Référence: P200.2050

Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50

134,00 €
Disponible rapidement
PPC
136,00 €
-1% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Vespa PK 50
Référence: P200.2050/S

Pot d'échappement Polini Vespa PK 50

140,00 €
Disponible rapidement
PPC
143,00 €
-2% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Rouge / Noir
Référence: S6-96193951/RE
1

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Rouge / Noir

435,00 €
Actuellement indisponible
PPC
483,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Piaggio
Référence: S6-96140951
1

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Piaggio

429,00 €
Actuellement indisponible
PPC
476,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc
Référence: P190.2001

Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc

509,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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