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Echappement tuning Pot d'échappement

(29 produits)
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Gamme de produit
Sport
Couleur
Bleu Carbone Noir Orange Rouge Violet
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui
Série
Cross HM Cross ML R R-Pro R1 R2 Z
Marque
Doppler Voca Racing Yasuni
Prix
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R Yasuni
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Rouge
Référence: YAS1002R

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Rouge

196,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Rouge
Référence: YAS307R
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Rouge
Référence: YAS902R
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189,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC Carbone
Référence: YAS225BE
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC Carbone

192,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Noir
Référence: YAS902B
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Noir

177,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Référence: YAS420B
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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir

187,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Noir
Référence: YAS307B
51

Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Noir

177,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Black
Référence: YAS1002B
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Black

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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet
Référence: YAS225V
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet

201,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Orange
Référence: YAS225N

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Orange

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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Violet
Référence: YAS1002V

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Violet

187,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Bleu
Référence: YAS1002A

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Bleu

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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Bleu
Référence: YAS902A

Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Bleu

214,00 €
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Référence: YAS420N

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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Bleu
Référence: YAS420A

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Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Violet
Référence: YAS307V

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187,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Orange
Référence: YAS307N

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177,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Bleu
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro carbone
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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Carbone
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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Carbone

203,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster carbone
Référence: YAS307BE
26

Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster carbone

194,00 €
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213,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker carbone
Référence: YAS1002BE
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC rouge
Référence: YAS225R
4

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC rouge

206,00 €
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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Bleu
Référence: YAS225A

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Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Orange
Référence: YAS1002N

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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Violet
Référence: YAS902V

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Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Orange
Référence: YAS902N

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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Violet
Référence: YAS420V

Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Violet

210,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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