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Echappement tuning Pot d'échappement

(15 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Sport
Couleur
Bleu Carbone Noir Rouge
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire Handmade GP Handmade TT Next R Pro Replica Q-Tre R R-Pro S-Road S3R Scooter Team Street CE StreetRace Warrior X-Fight XS 2 Z
Marque
Doppler Tecnigas Yasuni
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Cross ML ER1 Next R
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Tecnigas
Pot d'échappement CPI GTR Tecnigas Next-R
Référence: TG0609384-R

Pot d'échappement CPI GTR Tecnigas Next-R

122,00 €
En stock
PPC
132,00 €
-8% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement CPI Hussar Tecnigas Next-R
Référence: TG0609383-R

Pot d'échappement CPI Hussar Tecnigas Next-R

120,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R
Référence: CGN455205

Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R

121,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Bleu
Référence: YAS807TD-94

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Bleu

238,00 €
En stock
PPC
298,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Noir gauche
Référence: YAS807TH-19

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Noir gauche

238,00 €
En stock
PPC
298,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR 2010 - 2020 Rouge
Référence: YAS807TE-B57

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR 2010 - 2020 Rouge

238,00 €
En stock
PPC
298,00 €
-20% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Next R chromé
Référence: TG0609250-RCR
4

Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Next R chromé

145,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Carbone
Référence: YAS807TC-D72

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Carbone

276,00 €
En stock
PPC
346,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone
Référence: YAS807TC-94

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone

276,00 €
En stock
PPC
346,00 €
-20% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R chromé
Référence: TG0609503-RCR

Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R chromé

142,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli
Référence: CGN187092
9

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli

186,00 €
En stock
PPC
190,00 €
-2% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio Zip Tecnigas Next-R
Référence: TG0609040-R
3

Pot d'échappement Piaggio Zip Tecnigas Next-R

123,00 €
Réapprovisionnement en cours
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609241-R
4

Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Next R Noir

115,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli
Référence: CGN187111
3

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli

186,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
190,00 €
-2% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone
Référence: CGN489625

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone

199,00 €
Actuellement indisponible
PPC
210,00 €
-5% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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