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Echappement tuning Pot d'échappement

(18 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Argent Noir Rouge à peindre
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut Verni
Homologation
Oui
Série
Carbon Chromed Cross Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire GP Evo 2 GP Evo 3 GP4 GP8.0 Handmade GP Handmade TT Next R Original Pro Pro Replica Q-Tre R R-Pro R1 R2 Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Sabotage Scooter Team Street CE StreetRace TKR Warrior X-Fight XS 2 Z
Marque
Doppler Tecnigas
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E-NOX ER1 GP8.0
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Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061251131

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Tecnigas E-NOX Steel

158,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Yamaha DT 50 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254121

Pot d'échappement Yamaha DT 50 Tecnigas E-NOX Steel

144,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Motorhispania Furia Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254021
1

Pot d'échappement Motorhispania Furia Tecnigas E-NOX Steel

134,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061253021
3

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Steel

147,00 €
En stock
PPC
161,00 €
-9% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda avant 1999 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061252021

Pot d'échappement Derbi Senda avant 1999 Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 carbone
Référence: CGN489627

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 carbone

199,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone
Référence: CGN489626
1

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone

199,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Evo 2
Référence: TG061252141

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Evo 2

189,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Nox Evo 2
Référence: TG061251141

Pot d'échappement Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Nox Evo 2

189,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel
Référence: TG061253041

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel

189,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo Steel
Référence: TG061254231

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo Steel

159,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo Steel
Référence: TG061253031

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo Steel

159,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli
Référence: CGN187111
3

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli

179,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli
Référence: CGN187092
9

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli

179,00 €
En stock
PPC
208,00 €
-14% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254221
3

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Steel

153,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone
Référence: CGN489625

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone

199,00 €
Réapprovisionnement en cours
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel
Référence: TG061254241

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel

189,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement AM6 Doppler GP8.0
Référence: CGN487597

Pot d'échappement AM6 Doppler GP8.0

269,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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