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Echappement tuning Pot d'échappement

(16 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Bleu Carbone Noir Orange Rouge Violet
Type de passage
Passage bas
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
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Marque
Voca Racing Yasuni
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R2 AM6 et Derbi Bleu
Référence: YAS810TD

Pot d'échappement Yasuni R2 AM6 et Derbi Bleu

216,00 €
En stock
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286,00 €
-24% Remise
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet
Référence: YAS225V-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet

234,00 €
En stock
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261,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Bleu
Référence: YAS225A-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Bleu

197,00 €
En stock
PPC
261,00 €
-25% Remise
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Orange
Référence: YAS1002N-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Orange

234,00 €
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261,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Carbone
Référence: YAS1002C-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Carbone

225,00 €
En stock
PPC
298,00 €
-24% Remise
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Noir
Référence: YAS1002B-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Noir

197,00 €
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261,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Bleu
Référence: YAS1002A-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Peugeot Trekker Bleu

234,00 €
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261,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Violet
Référence: YAS420V-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Violet

197,00 €
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261,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Bleu
Référence: YAS420A-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Bleu

197,00 €
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261,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Violet
Référence: YAS307V-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Violet

234,00 €
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261,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Carbone
Référence: YAS307C-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Carbone

225,00 €
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298,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Noir
Référence: YAS307B-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Noir

197,00 €
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261,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Sherco 50 SM-R Voca Warrior 50 - 70
Référence: VCR-RD20184

Pot d'échappement Sherco 50 SM-R Voca Warrior 50 - 70

162,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Nitro Orange
Référence: YAS902N-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Nitro Orange

234,00 €
Réapprovisionnement en cours
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261,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS420R-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro Piaggio Zip Rouge

234,00 €
Réapprovisionnement en cours
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261,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Orange
Référence: YAS307N-RPRO

Pot d'échappement Yasuni R-Pro MBK Booster Orange

234,00 €
Actuellement indisponible
PPC
261,00 €
-10% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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