Bride d'échappement Yasuni R1 Yamaha TZR 50

YASUNI R1

La très populaire série d'échappement R1 de la marque Yasuni n'est plus à présenter !

Si la marque espagnole s'est initialement fait connaître en MotoGP lorsque les 2 temps dominaient la discipline, elle s'est également forgé une excellente réputation grâce à ses échappements pour moto 50cc dont fait partie le Yasuni R1.

PERFORMANCES YASUNI R1

Performant et coupleux surtout dans les mi régimes, le pot passage bas Yasuni R1 est essentiellement destiné aux kits cylindre d’origine ainsi qu'aux kits 50 à 70 cc de gamme Sport.

Pour exploiter au mieux les performances de votre Yasuni R1, nous vous conseillons de lui associer un carburateur entre 19mm et 21mm ainsi qu'un embrayage renforcé pour éviter l'effet de patinage au démarrage.

Plus vous monterez en puissance et en cylindrée, plus vous devrez monter en gamme de pot : Yasuni R2, R3, R4...

Rotule d'échappement

La rotule d'échappement est un élément essentiel pour les Motos, Scooters et Mobylettes, permettant la connexion entre le corps d'échappement et le moteur.

Fonction de la rotule d'échappement

La rotule d'échappement est installée sur le kit cylindre en utilisant des vis ou par emmanchement, en fonction du type de moteur. Elle s'emboîte ensuite dans le corps d'échappement et est maintenue en place par deux ressorts d'échappement lui permettant de conserver une certaine flexibilité. Pour assurer l'étanchéité, le joint de pot d'échappement est utilisé. Ainsi, grâce à ce montage, la rotule d'échappement offre une connexion solide et flexible entre le kit cylindre et la ligne d'échappement.

Et la bride d'échappement ?

Certains Scooters ou Motos 50cc sont équipés d'origine d'une bride placée à l'échappement. Cette bride réduit le diamètre du conduit de la rotule d'échappement, ce qui a pour effet de limiter les performances de l'échappement. Cette restriction est mise en place dans le but de se conformer à la législation en termes d'émissions sonores et de limiter la vitesse des Scooters ou Motos 50cc.

De nombreux utilisateurs retirent la bride échappement pour améliorer les performances de leur deux-roues. Cela permet d'optimiser la puissance de leur scooter ou moto 50cc, améliorant ainsi leurs performances globales.