Couronne 45 dents - 415 Puch Maxi avec jante à rayon
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Description
Couronne Puch 45 dents
Couronne Premium 45 dents fabriqué en Europe selon un procédé de découpe au laser à partir d'acier à grain fin laminé thermomécaniquement (ALFORM 460 EN10149).
Convient pour Puch Maxi, L, L2 avec jante à rayons et moyeu Sachs 94mm.
Nous avons bien sûr aussi des pignons et des chaînes dans notre boutique.
Avantages couronne en acier Premium
- Géométrie améliorée des dents: Offre un effet de réduction de l'usure et une résistance maximale.
- Optimisation du poids: La découpe au laser permet de réduire considérablement le poids et assure un design unique.
- Revêtement KTL: Un revêtement résistant aux chocs protège contre les rayures et les dommages.
- Durabilité: La durabilité de ces plateaux est 2 à 3 fois supérieure à celle des plateaux traditionnels.
Détails couronne Premium
- Nombre de dents : 45
- Diamètre intérieur : 94mm
- Cercle de trous : 105mm
- montage à 4 trous
- Type de chaîne 415
- N° origine équivalent : 349.1.41.445.1
Rôle de la couronne arrière moto
La couronne arrière d’une moto est une pièce essentielle du kit chaîne. Elle se fixe directement sur la roue arrière et est reliée au pignon de sortie de boîte par une chaîne.
Comment savoir si la couronne de ma moto doit être remplacée ?
On remarque l'usure de la couronne essentiellement à son aspect : la forme des dents est irrégulière, elles paraissent fines, extrêmement pointues et tordues. Il est possible d'entendre des bruits de claquement métallique, et la chaîne peut "sauter" en cas d'usure extrême (elle glisse sur les dents devenues trop petites).
Choisir sa couronne moto
par la taille
- Une couronne moto avec plus de dents → accélération
- Une couronne moto avec moins de dents → Vitesse de pointe
Il faut également tenir compte du ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, le calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Exemple : Pignon de 13 dents et couronne de 48 dents: 48/13 = ratio de 3,69
Selon l'utilisation
Pour une durée de vie maximale, privilégiez l'acier plutôt que l'aluminium. Pour des performances pures, l'aluminium plus léger sera évidemment un meilleur choix.
Si vous utilisez votre moto en tout-terrain (dans la terre et la boue), optez pour une couronne anti-boue (auto nettoyante).
Entretien
Pour assurer une durée de vie optimale, il est important d'entretenir et de nettoyer régulièrement votre kit chaîne avec des produits et des outils spécifiques.
Dimensions courantes sur motos 50cc :
- Couronne avec alésage de 62 mm intérieur et 5 trous: Rieju (older models), Peugeot, Motorhispania
- Couronne avec alésage de 100 mm intérieur et 4 trous: Beta RR50 from 2005
- Couronne avec alésage de 102 mm interieur et 3x2 trous: Derbi Senda DRD
- Couronne avec alésage de 105 mm interieur et 3x2 trous: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Couronne avec alésage de 108 mm interieur et 6 trous équidistants: Aprilia, Derbi, Gilera
Note : alésage intérieur = diamètre du moyeu
| Couronne 45 dents - 415 Puch Maxi avec jante à rayon | |
|---|---|
| Référence | MOF-53312 |
| EAN | 4057237656438 |
| Poids | 0,50 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Couronne |
