Disque d'embrayage garni à l'unité CRF 250 dès 2018

Disque d'embrayage Moto

Les disques d'embrayage jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement du kit d'embrayage d'une Moto.

Composition disque embrayage

Fabriqués à partir de matériaux spéciaux tels que le métal fritté ou les fibres d'aramide, les disques d'embrayage garnis sont conçus pour résister à la chaleur et à l'usure. Leur objectif est de fournir une adhérence optimale.

Fonctionnement disques d'embrayage

Le bon fonctionnement de l'embrayage d'une moto dépend de l'ensemble des composants qui composent le kit d'embrayage : les disques garnis, les disques lisses, la noix d'embrayage, le plateau de pression, la tige poussoir, les ressorts d'embrayage et le levier d'embrayage. Lorsque le levier d'embrayage est actionné, les ressorts d'embrayage relâchent la pression exercée sur les disques d'embrayage. Cette action permet à l'embrayage de se désengager, facilitant ainsi le changement de vitesses en préservant la boîte de vitesses de tout dommage.

L'huile de boîte destinée aux moteurs 2 temps et l'huile moteur 4 temps utilisée pour les motos assurent la lubrification de tous les composants de l'embrayage. De plus, ces huiles jouent un rôle essentiel en dissipant la chaleur générée par la friction, ce qui contribue à réduire l'usure prématurée des disques garnis de votre embrayage.

Si vous constatez une sensation de patinage lors du changement de vitesses, cela peut indiquer que votre embrayage est usé et qu'il est temps de le remplacer.