Pneu Scooter 100/90-10" Michelin City Grip Saver 61J TL/TT
TVA incluse, hors expédition
Description
Pneus MICHELIN CITY GRIP saver pour scooters
Développé spécifiquement pour les scooters électriques
Ce pneu offre une résistance au roulement exceptionnellement faible, grâce aux nouveaux mélanges de gomme "Electric ready" avec silice, permettant une dissipation minimale de l'énergie et une plus longue durée de vie de la batterie par rapport au Michelin City Grip d'origine.
De plus, son mélange de silice et ses lamelles à dents de requin assurent une excellente adhérence sur les surfaces mouillées ou glissantes, ce qui permet des distances de freinage très courtes sur sol mouillé. Avec le pneu City Grip Saver, vous bénéficierez d'économies de batterie et d'une adhérence maximale, tout en conservant la grande durabilité caractéristique de Michelin.
DONNÉES TECHNIQUES DU PNEU CITY GRIP michelin :
- Taille : 100/90-10
- Position : avant / arrière
- indice de charge : 61 (257 kg)
- indice de vitesse : J (100 km/h)
- Type : TL/TT (Tubeless/Tubetype) Avec / Sans chambre à air
- Structure diagonale
Pourquoi avoir des pneu en bonne état?
Le pneu est un élément essentiel d'une moto, d'un scooter ou d'une mobylette. Ils assurent la stabilité, l'adhérence, la consommation d'essence, mais surtout votre sécurité ! Ainsi, il est crucial de remplacer les pneus de votre deux roues lorsque vous remarquez une usure importante proche du témoin ou des signes de détérioration tels que des fissures, craquelement ou des déformations sur les flancs du pneu.
Comment savoir si son pneu est usé?
Pour évaluer l'état de vos pneus, procédez simplement en passant votre doigt le long des rainures à l'avant et à l'arrière.
Au centre de ces rainures, repérez un témoin d'usure sur la bande de roulement (une encoche d'environ un demi-centimètre où la profondeur est moindre). Si la surface du pneu est au niveau du témoin, il est alors nécessaire de les remplacer.
Comment choisir son pneu?
Pour choisir votre pneu, il est important de se référer à la taille inscrite sur votre pneu d'origine et de choisir ensuite l'utilisation que vous en aurez, et n'oubliez pas de remplacer la chambre à air, le fond de jante et la valve de pneu si nécessaire.