FILTRE À AIR MALOSSI
filtres à air Malossi : performance et qualité
Malossi, célèbre préparateur deux roues depuis des décennies, excelle dans beaucoup de domaines, y compris la filtration !
Large gamme de filtre pour toutes les exigeances
Il est important d'augmenter le volume de filtration lorsque l'on commence à préparer son moteur. Nous proposons toute la gamme de filtre à air Malossi, du basique mais efficace Red Sponge pour la boite à air d'origine, jusqu'au cornet gros volume pour les moteurs de course comme les dragsters ou les scooters de compétition !
-
Red filter modèle E5
Le bestseller de la gamme, vu et revu mais efficace ! -
Red filter modèle E3 / E8 / E12
Compact, look vintage, idéal pour les mobylettes et autres cyclos. -
Mousse filtre à air Malossi E13 / E14 / E16 / E17 / E18 red
La série de filtre a air de racing en mousse souple ! -
Mousse de filtre à air Malossi origine
Conviendra à votre boire à air d'origine ! -
Filtre en plusieurs diamètres
Une large sélection de diamètres disponibles.
La filtration est à l’honneur
Modèles populaires
La gamme de filtre à air Malossi est tellement vaste qu'il serait impossible de vous présenter tous les produits ! Un des filtres à air Malossi les plus vendus est le Red Filter E5. Son architecture simpliste à beaucoup plus lors de sa sortie et son cache en plastique noir ou chromé protège le filtre à air Malossi de la pluie. Ce filtre disponible en plusieurs diamètres de carburateur conviendra parfaitement à des scooter d'origine ou légèrement tuné et donnera à votre deux roues une sonorité des plus sympathiques pour un prix dérisoire et abordables !
Pour ceux désirant laisser leur boite à air d'origine, Malossi la gamme Red Sponge qui se montent en lieu et place de l'origine. Ces filtres assurent une filtration efficace, tout en assurant un flux plus élevé qu'un modèle standard. Les Red Sponge sont disponibles pour scooters, motos 50cc, Vespa et maxiscooters.
Enfin pour les compétiteurs, Malossi propose des filtre à air en mousse universels de différents diamètres qui conviendrons aux machines fortement préparées avec de gros carburateurs. Pour ce genre de moteur, il existe les filtres à air Malossi de type E13 ou E15 qui assure un apport d'air maximal.
Conseil de pro
N'oubliez pas que modifier l'apport d'air nécessite de régler le carburateur : plus d'air → plus d'essence ! Pensez donc à commander des gicleurs pour profiter du gain de puissance tout en conservant une fiabilité élevée.