Cylindres StreetRace 50cc & 70cc
Performances
Quelle que soit la cylindrée, ils se composent d’un cylindre fonte alimentés par cinq transferts d’admission optimisés, d’une lumière d’échappement ovale perfectionnée pour faciliter l’évacuation des gaz et d’une culasse haute compression.
Cette architecture offre un maximum de confort de conduite en assurant un couple généreux quel que soit le régime d’utilisation, au programme des accélérations et reprises dynamiques.
Pour exploiter pleinement tout le potentiel de ces cylindres Stage6 StreetRace, inutile d’associer des pièces raçing, un simple échappement sport et un carburateur de 17,5 mm suffiront amplement.
Cette gamme de cylindres a été conçue dans une optique de performances, fiabilité et tranquillité, pour vous offrir au quotidien un maximum de plaisir au guidon de votre deux roues.
Discrétion
Elément essentiel à une utilisation quotidienne, la discrétion, il est effectivement évident pour l’équipe Stage6 de respecter les normes en vigueur ainsi que les différents usagers de la route ce pourquoi la gamme de hauts moteur Stage6 s’alignent à la réglementation et vous offrent la possibilité de rouler avec la plus grande des discrétions sonore ou visuelle.
Ces cylindres reprennent le design des hauts moteurs d’origine ainsi que le coloris (cylindre noir, culasse grise) et sont estampillés des logos Stage6 et 49cm3 quelle que soit la version, 50cc ou 70cc.
Fiabilité
Quand performances rime avec fiabilité, avant même de modifier son scooter une question se pose continuellement, celle de la fiabilité. L’équipe d’ingénieurs Stage6 a travaillé sur cet axe pour vous apporter la plus grande sérénité et fiabilité possible.
Profitant de la robustesse d’une conception en fonte, d’une finition exemplaire et d’un piston bi segments véritable gage de fiabilité, ces cylindres Stage6 StreetRace 50cc & 70cc vous accompagneront dans vos déplacements quotidiens.
Techniquement l’équipe Stage6 a repris les points forts du groupe thermique d’origine de votre deux roues en y intégrant tout son savoir-faire, sa technicité et sa passion.
Pour s’assurer du respect de son cahier des charges l’équipe Stage6 a réalisé lors du développement de ces cylindres une série de tests longue durée en situation réelle, (température extérieure 35°, température moteur 70°, température d’échappement 705°) et validé un état de surface des pièces d’usure tout à fait correct malgré une utilisation intensive.