Vilo Booster
Besoin de fiabiliser votre moteur tuné ? Optez pour un Vilo booster
Le vilebrequin est un des éléments les plus importants lors d'une préparation poussée sur un moteur de scooter. En effet c'est lui qui supporte et encaisse plus de 15000tr/min lors d'une utilisation intensive. Un Vilo booster d'origine ne serait jamais capable d'encaisser une telle contrainte, c'est pourquoi Maxiscoot.com propose une large gamme de Vilo booster renforcés avec des longueurs de bielles au choix !
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Vilo Stage6 HPC axe 10 / 12 renforcé
Vilo renforcé stage6 disponible en axe de 10 ou 12. -
Malossi MHR vilo RHQ racing
L'incontournable vilo signé Malossi pour tout Boosters ! -
Vilo Polini evolution axe de 12
Le fameux Evolution en axe de 12 pour plus de résistance. -
Vilo Motoforce renforce
Un vilo bénéficiant d'un super rapport qualité/prix !
Optez pour un vilo renforcé
Le vilebrequin est une pièce solicité en permanence par votre moteur, puisque c'est lui qui est au centre de toutes les rotations, autant du piston, que du variateur et de l'allumage. D'origine, les Vilo booster ne sont pas plein, par soucis d'inertie et de cout de fabrication. Lorsque vous augmentez la cylindrée de votre machine, le vilebrequin n'est plus apte à gérer les montées en régime et le couple plus important fourni par le cylindre. Il est donc nécessaire de changer votre Vilo booster pour un modèle dit ''renforcé'' qui est souvent en masses pleines.
Maxiscoot.com possède un catalogue important de pièces destinées à la performance, notamment des Vilo booster renforcés ! Mais au-delà d'un soucis de performance, nous avons aussi pensé à ceux qui souhaitent simplement changer leur vilebrequin d'origine suite à une casse par exemple. Nous proposons des modèles adaptables beaucoup moins cher que votre concessionnaire ne pourrait vous le proposer ! Motoforce offre ses modèles livré avec cage a aiguille pour moins de 60 euros ! Les Vilo booster Motoforce ssont disponible pour spirit, stunt et autres scooters à moteurs vertical. Il possède un axe de piston de 10mm, qui est la taille d'origine des vilebrequin d'usine et ce montera en toute facilité en lieu et place de votre ancien Vilo booster défectueux. Par ailleurs, nous vous invitons à visiter notre site qui propose des tutoriels pour remplacer vous-même votre vilebrequin sans aucunes difficultés ! Pour les gros préparateurs ou les fanas de puissance, Maxiscoot.com dispose aussi d'un catalogue de Vilo booster en axe de 10 ou 12 mm pour convenir au cylindres de plus grosse cylindrée, comme des 70cc aluminium mono segment par exemple. N'oubliez pas : un bon Vilo Booster dans votre bas moteur, c'est un gage de sécurité et cela pourrait vous faire économiser un énorme paquet d'argent en évitant une casse certaine avec un vilebrequin d'origine !