Kreidler - une histoire d'innovation et de passion
Fondée en 1903 par Anton Kreidler à Stuttgart, en Allemagne, l'entreprise a d'abord commencé comme atelier de métallurgie avant de se spécialiser dans la production de motos et de cyclomoteurs. En 1924, il embaucha son fils, Alfred Kreidler, ingénieur diplômé, qui, après avoir terminé ses études, put acquérir une expérience importante dans l'industrie automobile. Il reprit la direction au décès de son père en 1942 et a commencé à développer des motocyclettes sous la marque Kreidler en 1949. Au cours des décennies suivantes, Kreidler allait devenir l'une des marques les plus connues et les plus influentes sur la scène des motos et des cyclomoteurs.
L'entrée dans le secteur des deux-roues
Avec la K50, Kreidler est le premier constructeur Allemand à proposer une moto 50cc sur base de bicyclette, dès 1951 en collaboration avec Rex. Le nom de cyclomoteur ne leur fut attribué que plus tard. Le K 50 était équipé d'une fourche à ressort télescopique à l'avant, tandis que la roue arrière n'était pas suspendue. Elle dispose à l'époque d'une particulatirté technique unique : l'embrayage et de la boîte de vitesses en une seule unité, de sorte qu'il n'était pas nécessaire de tirer l'embrayage lors du changement de vitesse. Au début, la transmission de la force motrice ne pouvait même pas être séparée, mais à partir de 1953, un embrayage supplémentaire avec levier d'embrayage a été ajouté. La Kreidler possédait ainsi deux leviers à l'extrémité gauche du guidon, chose curieuse et atypique. Fabriqué jusqu'en 1955, le K 50 fut suivit du modèle K 51 (1954-1956). Ces cyclomoteurs disposaient d'une puissance de 2 à 2,2 CV, deux vitesses et une vitesse maximale de 50 à 55 km/h.
Le scooter Kreidler R 50 (1954-57) et différents modèles comme l'Amazone étaient également des motos à deux vitesses courantes sur le marché, proposées à l'époque par différents constructeurs.
Kreidler : Modèles phares
Kreidler Florett - La référence
La première Kreidler Florett a été lancée sur le marché en 1957. Elle était propulsée par un moteur monocylindre deux temps avec un groupe thermique en métal léger au traitement chromé dur et refroidie par ventilateur. Il existait également une variante cyclomoteur. À partir des variantes de 1962, la Florett avait plus de 4,2 CV et une boîte de vitesses à 4 rapports. En 1967, la Florett RS a suivi avec 5,2 CV puis 6,8 CV en 1980 à sa dernière évolution avant l'arrêt de la production.
Le Kreidler Flory - le premier cyclomoteur
Kreidler a présenté son premier cyclomoteur, le MF 4, en 1969. Le plus connu était le Kreidler Flory, qui existait en plusieurs versions : A partir de 1975, la Flory MF 12, ainsi que la MF 13. Elles se distinguent de la MF 23, construite à partir de 1977, principalement par un compteur de vitesse rond au lieu d'un cockpit avec compte-tours, ainsi que par des roues à rayons au lieu de roues composites. Outre le modèle haut de gamme MF 23, qui disposait de trois vitesses, Kreidler construisit à partir de 1979 la Flory MF 22 avec une boîte à deux vitesses, ainsi que la Flory 2 avec la boîte automatique à deux vitesses typique de Kreidler, déjà utilisée sur la MF 2 et la MF 4.
Kreidler 50cc : record de vitesse
Le 23 octobre 1965, Kreidler a établi pour la première fois le record de vitesse pour des motos de 50 cm³ à plus de 200 km/h lors d'une course dans le désert du Great Salt Lake, aux Etats-Unis. Rudolf Kunz a été mesuré avec une moyenne reconnue de 210,634 km/h sur le cigare Kreidler construit spécialement pour la tentative de record. En 1977, ce chiffre a été porté à 221,586 km/h par le Néerlandais Henk van Kessel.
Les véhicules du record mondial se trouvent aujourd'hui au musée des deux roues à 74172 Neckarsulm.
La faillite de Kreidler - la fin d'une époque
En 1982, Kreidler a fait faillite. La marque Kreidler appartient aujourd'hui au fabricant de deux-roues Cycle Union GmbH, une entreprise du groupe Prophete, qui commercialise des vélos, des scooters, des cyclomoteurs et des motos légères dans des magasins spécialisés dans les deux-roues sous le nom de fabricant Kreidler.
