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Solex

Avant de parler du célèbre deux-roues à moteur placé sur la roue avant, parlons des origines de Solex ! Car oui, avant de fabriquer son fameux vélo moteur, quelques décénies se sont écoulées...

Naissance et histoire

C'est en 1905 que Maurice Goudard et Marcel Mennesson, deux talentueux ingénieurs français, s'associent pour créer leur société. Ils fabriquent alors des radiateurs, des carburateurs et des starters. La marque Solex, elle, ne sera déposée qu'en 1910, et proposera alors des pièces détachées en tout genre pour autos et motos.

Malgré la guerre, la société perdure et continue de se spécialiser dans la conception et la fabrication de carburateurs, que l'on retrouvera sur de nombreux véhicules, et qui seront même produits sous licence Mikuni au Japon !

C'est seulement en 1940 que le premier prototype de vélomoteur voit le jour. Encore une fois, la guerre causera un peu de retard, et c'est en 1946 que la production et la vente des Solex débutera vraiment. Elle s'arrêtera en 1988, quelques années après le rachat par Motobécane puis Yamaha.

Evolution de la mobylette Solex

Au printemps 1946, le Solex dispose d'un moteur de 45cc et des roues de 650. Le moteur aura le droit à quelques évolution en 1953 et passera à 49cc sur la version 330. Un nouveau cadre aparait en 1955 sur le 660, tandis que la version 1010 dispose d'un tout nouveau moteur en 1957. En 1958, la version 1400 à son tour un nouveau cadre, qui accueillera un tout nouveau moteur à système d'embrayage automatique sur la version 1700 de 1959. S'en suivront les modèles 2200, 3300, 3800, Micron, 3800 Luxe, Flash, 5000, Plisolex et enfin Ténor en 1973. Chaque évolution permettra d'améliorer la puissance du moteur ou les caractéristiques du châssis, pour répondre à la fois aux attentes du marché et aux lois évoluantes concernant les deux-roues.
Les dernières versions disposeront même de frein à disque et de fourche téléscopique !

Aujourd'hui, la marque Solex existe toujours et produit des vélos à assistance électrique.

Solex sur notre shop

Sur notre boutique en ligne, vous trouverez le nécessaire pour réparer ou restaurer votre Solex ! En effet, nous disposons de kits cylindre, de pistons, d'allumage ou d'embrayage, mais aussi de pièces détachées telles que machoires de freins ou bras de fourche, ainsi que tout le nécessaire pour maintenir en vie les derniers Solex encore en circulation !

Sélectionnez votre modèle puis explorez les diverses catégories, vous devriez y trouver votre bonheur, au meilleur prix et dans les meilleurs délais.

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