Tomos

Histoire de la marque Tomos

La marque Tomos voit le jour en 1954 en Slovénie, après avoir fabriqué des motos sous licence Puch. Tomos est une contraction de "Tovarna Motornih koles Sezana" qui signifie "usine de moto Sezana". La première moto produite sous ce nom fut la Tomos Puch SG 250.

Dès les années 60, voyant le marché évoluer, Tomos décide de concentrer sa production sur les 50cc exclusivement. La marque se fait un nom, tout particulièrement sur le marché hollandais après avoir conquis le marché Slovène.

Les décennies suivantes, jusqu'aux années 90, ont permis à Tomos de conquérir les marchés du monde entier en proposant des mobylettes au design soigné, faciles d'entretien et accessibles à tous.

Tomos cessera toute production en 2018.

Caractéristiques et modèles phares

Généralement, les mobylettes Tomos sont des 2 temps de 50 à 70cc, à transmission automatique, consommant peu de carburant et pouvant atteindre 45 à 55km/h. Cela en fait des véhicule accessible à la fois en termes de conduite que financièrement, mais aussi en terme de maintenance. Des deux-roues idéaux pour un usage urbain, tout comme pour de courts trajets à la campagne.

Longtemps restée au catalogue, la Tomos classique est probablement la plus répandue au fil des années. Durant les dernières années, Tomos a conservé ses modèles les plus populaires en plus de la Classic : Standard, Flexer et Youngst'R.

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