Pièces de rechange et accessoires pour Aerox 4
Les propriétaires de Yamaha Aerox 4, la version à moteur 50cm³ 4 temps, trouveront sur notre boutique en ligne des pièces pour entretenir, réparer ou débrider leur scooter avec du matériel de qualité dans les meilleurs délais et à prix très compétitifs !
Pièces moteur Yamaha Aerox 4T 50cc
Moins courant que les version à moteur 2 temps, le catalogue de pièces pour le moteur 4 temps est un peu moins fourni. Cependant, nous disposons tout de même du nécessaire pour bichoner votre scooter :
- Pièces d'origine constructeur : pièces OEM Yamaha / Minarelli
- Pièces moteur type origine / standard : bougie, cylindre, pistons, pochettes de joints, bougies, courroies, roulements divers...
- Débridage : Boitiers CDI débridés, variateurs sport, pots d'échappement Racing...
Des marques réputées comme Motoforce, Malossi, Polini, Naraku, Doppler, Top Performances et bien d'autres nous fournissent des pièces de très haute qualité.
Pièces détachées châssis et carénages Aerox 50 4T
Par chance, le châssis de la version 4T a beaucoup en commun avec la version 2T, ce qui nous permet de vous fournir une multitude de pièces pour la partie cylcle !
- Carénages, phares, feux, guidons, potence, selle, housse de selle, compteur... l'ensemble de l'habillage peut être remis à neuf !
- Mâchoires, disques et plaquettes de frein, fourche et amortisseurs, roulements de direction, supports moteur, vous trouverez tout pour restaurer votre partie cycle
questions fréquentes :
Quelle est la différence entre l’Aerox 50 2T et 4T ?
Côté moteur, tout est différent ! Aucune pièce en commun... Côté chassis, Yamaha a tout de même repris beaucoup de son modèle précédent. Si le cadre est forcément différent, l'habillage, les roues, la suspension, l'éclairage, tout ou presque, est pareil.
Quelle est la vitesse de pointe du Aerox 4T ?
D'origine, bridé, vous ne dépasserez pas les 45km/h réglementaires... Une fois débridé (CDI et variateur), vous pourrez potentiellement atteindre 65-70km/h. Sur ce modèle, il est malheureusement difficile de faire beaucoup mieux, puisque rares sont les pièces tuning.
Peut-on le débrider, et quelles conséquences cela a-t-il sur l’homologation et l’assurance ?
Le débridage est évidemment possible, grâce à un boitier CDI proposé par plusieurs marques Tuning.
Le débridage annulera cependant l'homologation du véhicule, et risque de pousser votre assurance à ne pas vous aider en cas d'accident !
Son moteur est-il à injection ou à carburateur ?
L'Aerox 4 dispose d'un système d'injection ! C'est pourquoi monter un CDI pour le débridage est une opération "plug & play", puisque c'est le CDI qui gère l'alimentation.
Quelle huile moteur utiliser et quelle quantité mettre ?
Vous devrez mettre 780mL d'huile SAE 10W30 ou SAE 10W40 aux normes JASO MA. Notez que l'huile de la transmission finale doit-elle aussi être vidangée régulièrement (10W30 type SE, 100mL) !
