Vespa ET2
Le Vespa ET2 a été produit de 1997 à 2005. Il ne s'agit là plus d'un vespa classique avec une transmission à plusieurs rapports et embrayage manuel, mais d'un scooter moderne à variateur et embrayage centrifuge.
Si les puristes du Vespa Vintage peuvent en être déçu, ce Vespa à variateur est cependant bien plus facile à prendre en main pour un débutant. De plus, sa base Piaggio aussi bien pour le châssis que le moteur sont l'assurance d'une fiabilité à toute épreuve et d'un catalogue de pièces détachées extrêmement vaste.
Vespa ET2 50 : moteur
- Moteur Piaggio
- Alésage x course : 40 x 39,3
- Cylindrée : 49,4cc
- Refroidissement par air
- Transmission : variateur
- Galets : 19 x 15,5 mm
- Huile de transmission : SAE 80W90 API GL-4 (0,075L)
- Alimentation : carburateur Dellorto PHVA 12
- Graissage : séparé, huile 2 Temps JASO FC / API TC (1,35L)
- Bougie d'origine : Champion RN3C (équivalent NGK BR8ES)
- Mise en route : démarreur électrique ou kick
ET2 50cc : Châssis
- Cadre poutres acier
- Réservoir d'essence : 8,6L
- Suspension arrière : mono-amortisseur hydraulique sur moteur oscillant
- Suspension avant : mono bras oscillant avec amortisseur hydraulique
- Pneu arrière : 120/70-10
- Pneu avant : 100/80-10
- Frein arrière : tambour 110mm
- Frein avant : disque 200mm
- Poids en ordre de marche : 98kg
Vespa ET2 sur notre shop
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