Yamaha NMax 125
Le Yamaha Nmax est un scooter urbain au look sportif qui a vu le jour en 2014. Avec seulement 125 cm³, il n'est bien sûr pas aussi puissant qu'un TMAX, mais il sait satisfaire pleinement ses utilisateur grâce à ses vives accélérations et son poids réduit. En effet, sa manipulation est facile grâce au châssis est léger et stable, sa consommation de carburant est étonnamment faible, son équipement confortable, l'espace de rangement est généreux et tout cela pour un prix contenu.
Le Yamaha Nmax est un modèle d'entrée de gamme se destinant aux motocyclistes débutants recherchant un véhicule pratique au quotidien pour rouler en ville.
Revu et amélioré en 2017, il a une nouvelle fois connu quelques évolutions en 2022 sans que celles-ci ne le transforme intégralement.
Yamaha N-Max 125 : moteur
- Monocylindre 4 temps
- Culasse : simple arbre à came en tête
- Refroidissement : liquide (0,46L)
- Cylindrée : 125cc
- Alésage x course : 52 x 58,7 mm
- Huile recommandée : SAE 10W40 JASO MA ou MB / API SG (0,90L)
- Huile de transmission finale : SAE 10W40 (0,1L)
- Alimentation : injection électronique
- Bougie : NGK CPR8EA-9
Yamaha N Max 125 : châssis
- Cadre tubulaire acier
- Poids à vide : 131kg
- Réservoir 7,1L
- Pneu avant : 110/70-13
- Pneu arrière : 130/70-13
- Frein avant : disque 230mm
- Frein arrière :Disque 230mm
- Suspension avant : Fourche téléscopique
- Suspension arrière : double amortisseur
- Batterie : YTZ7V 12V 6Ah
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