Piaggio NRG 50 1994-1996 - Informations générales
Au départ, le premier NRG n'était qu'une légère modification du Typhoon : il était doté d'un système de refroidissement liquide, accompagné d'une face avant spécifique pour cacher le radiateur et de grandes jantes. Pour le reste, tout était identique au Typhoon !
Le NRG mc² a été restylé à l'arrière et, à partir de 1998, a reçu un frein à disque à l’arrière. De plus, l’avant a été légèrement modifié : il a été élargi et équipé de petits disques au-dessus des phares. En raison de cette partie avant plus large, le carénage intérieur a été élargi. Le NRG Extreme a ensuite été équipée du bloc Hyper-2, plus puissant, conforme aux nouvelles normes d’émissions. Un nouveau cadre et un réservoir plus grand ont également été adoptés. Sur le NRG Power, seules les modifications esthétiques ont été apportées. La technologie a été reprise telle quelle, à l'exception de quelques détails mineurs tels que le compteur de vitesse et le compte-tours numériques.
Piaggio NRG - Caractéristiques moteur
Le très répandu moteur Piaggio dans sa version liquide est une référence pour les préparateurs : les pièces tuning sont très courantes, et même simplement débridé, le bloc fait preuve d'une puissance supérieure à la moyenne de la catégorie, avec en prime, une fiabilité éprouvée.
- Moteur : monocylindre 2 temps Piaggio carter long
- Démarreur : électrique et kick
- Refroidissement : par eau
- Cylindrée : 49,4 cm³
- Alimentation : carburateur Dellorto
- Transmission : variateur et courroie
NRG Piaggio 50 - Châssis
Conçu pour une utilisation routière et urbaine, Piaggio avait prévu que ses utilisateurs débrideraient leur machine et aurait besoin d'un châssis stable au freinage éfficace.
- Poids à sec : 95 kg
- Réservoir de carburant : 6,5 litres
- Suspension avant : fourche inversée
- Suspension arrière : mono-amortisseur hydraulique
- Frein avant : disque - Ø 220 mm
- Frein arrière : disque - Ø 175 mm
- Pneu avant : 120/70 13"
- Pneu arrière : 140/60 13"
Scooter NRG 50 cm³ - Caractéristiques
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