Suzuki RMX 50 - Informations générales
Suzuki a remporté de grands succès dans presque tous les Grands Prix et sa série TM a connu un grand succès en motocross. En 1975, la TM est devenue la RM (abréviation de « Racing Model »). La gamme RM comprenait des modèles de 50 cm³, 60 cm³, 65 cm³, 80 cm³, 85 cm³ et 100 cm³, ainsi que des modèles de 125 cm³, 250 cm³, 370 cm³, 400 cm³, 465 cm³ et 500 cm³. Au fil du temps, la marque a élargi sa gamme et a produit ces différents modèles jusqu’en 2009. La RMX 50 est une moto d’enduro à 2 temps qui fait partie de la série RM et qui a été produite par Suzuki Motor España en Espagne de 1995 à 2004.
50 RMX Suzuki - Moteur
La RMX est équipée d’un moteur Morini, relativement rare dans le monde du 50cm³. Malgré cela, les pièces restent assez faciles à trouver, le modèle ayant été relativement répandu.
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Démarrage : kick
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 49,6 cm³
- Alimentation : carburateur Mikuni
- Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
Suzuki 50 RMX - Châssis
La Suzuki RMX 49 cm³ est équipée d’un châssis sérieux, conçu pour débuter la pratique de l'enduro. Tout est donc adapté pour une utilisation en tout-terrain, dont la suspension et les pneumatiques.
- Poids à sec : 86 kg
- Réservoir de carburant : 8,5 litres
- Suspension avant : fourche hydraulique Showa
- Suspension arrière : amortisseur mono-choc
- Frein avant : disque de 220 mm
- Frein arrière : disque de 180 mm
- Pneu avant : 80/90 x 21 pouces
- Pneu arrière : 110/80 x 18"
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