Gilera Runner - Présentation générale

Avec le Runner, Gilera propose un scooter au design atypique. Disponible dans des cylindrées allant de 50 à 200 cm³ (selon l'année) avec des moteurs à 2 temps puis à 4 temps, il dispose d'un châssis bien plus rigide que la plupart des scooters grâce à une poutre de renfort centrale. Même si cela réduit la facilité d'accès (il faut lever la jambe pour monter sur le scooter), on obtient en contrepartie un châssis bien plus précis et sportif.

Nous nous concentrons ici sur le modèle 50 cm³. La première génération (1997 à 2005) est proposée en version « standard » et en version SP. Qu’est-ce qui les différencie ? Un frein à disque arrière pour la version SP, contre un frein à tambour sur la version standard.

À partir de 2006, le Runner s’appelle directement SP et change complètement : nouveau châssis, nouveau design, nouvelles caractéristiques. Nous en parlerons sur une autre page !

Gilera Runner 50 - Caractéristiques du moteur

Le moteur est un bloc monocylindre 2 temps Piaggio « long », refroidi par eau. Ce bloc est réputé pour sa capacité à devenir une véritable bête de puissance, et sert d’ailleurs de base à de nombreuses machines de compétition. Grâce au refroidissement par liquide, il est toujours à la température optimale pour déployer toute sa puissance. L'alimentation se fait par carburateur. Le démarrage peut se faire électriquement ou au kick.

Nous disposons bien sûr de toutes les pièces nécessaires pour l'entretenir, le réparer ou même le préparer : cylindres, vilebrequins, échappement, variateurs, embrayage, allumage…

Gilera Runner 50 / Runner SP 50 - Informations sur le châssis

La suspension se compose d’une fourche inversée à l’avant et d’un mono-amortisseur à l’arrière. Le système de freinage varie selon la version : disque à l’avant et tambour à l’arrière, ou disques à l’avant et à l’arrière sur le modèle SP. Avec des roues de 12 pouces, on obtient un bon compromis entre maniabilité et stabilité.

Le grand atout du Runner réside dans la structure de son châssis. Comme nous l’avons mentionné précédemment, une barre de renfort a été soudée entre les longerons arrière et la colonne de direction. Ce gain de rigidité empêche le châssis de fléchir lors de freinages brusques, ce qui permet une conduite beaucoup plus sportive.

Une fois de plus, c’est un argument extrêmement intéressant pour les compétiteurs, car le châssis constitue une base parfaite pour la piste.

Dans notre boutique en ligne, nous proposons non seulement tout le nécessaire pour soigner l’esthétique de la Runner (carénages, phares, feux arrière…) mais aussi pour la maintenir en parfait état (freins, roulements, pneus, suspension).

Gilera Runner 50 cm³ Purejet - Caractéristiques techniques

• Année de fabrication : 1997 - 2005
• Poids à sec : 93 kg
• Dimensions (L x L) : 720 x 1 800 mm
• Entraxe : 1 290 mm
• Hauteur de selle : 830 mm
• Réservoir de carburant avec réserve de 3 L : 12 L
• Moteur : Piaggio monocylindre 2 temps 50 cm³
• Démarrage : électrique
• Refroidissement : liquide (à eau)
• Admission : boîte à lamelles
• Alimentation : injection directe assistée par air
• Transmission : variateur, courroie
• Bougie : Champion RG6YCA
• Batterie : 21 V - 9 Ah
• Suspension avant : fourche inversée - débattement 73 mm
• Suspension arrière : amortisseur monoshock – débattement 60 mm
• Frein avant : disque de 220 mm
• Frein arrière : tambour de 110 mm (disque de 175 mm sur la version SP)
• Pneu avant : 120/70-12
• Pneu arrière : 120/70-12