Gilera Runner 180 - Informations générales

Le Gilera Runner 180 VXR est le successeur du Gilera Runner FXR 180 en 2001. Le plus grand changement a été le passage d'un moteur à 2 temps à un moteur à 4 temps. De plus, il y a eu quelques modifications techniques ainsi qu'esthétiques, mais dans l'ensemble, on est resté fidèle à lui-même. Il reste très populaire parmi les maxiscooters grâce à sa compacité et sa sportivité.

Cette version 4 temps existe également en 125, et passera même à 200cc dès 2003 avec un tout nouveau design.

Runner 180 4 temps - Données moteur

Le Gilera Runner 180 VXR est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps refroidi par eau d'une cylindrée de 180 cm3. Il ne dispose pas de l'injection électronique mais reste bel et bien équipé d'un carburateur Keihin. La transmission est automatique à variateur pour un usage urbain facile et des accélérations rapides.

Gilera Runner VXR 180 - Infos châssis

Le Gilera Runner VXR 180 4 temps est équipé d'une fourche télescopique à l'avant et de 2 amortisseurs réglables à l'arrière. Le système de freinage se compose à l'avant comme à l'arrière de freins à disque d'un diamètre de 220 mm présentant une puissance intéressante même à vive allure. Ses roues de 12 pouces contribuent à la maniabilité de l'ensemble. Le Runner disposes de dimensions idéales pour personnes de grande taille qui ne s'y sentent pas à l'étroit, contrairement à de nombreux scooter de ce gabarit.

Autre option utile : un compteur de vitesse qui affiche toutes les données importantes.

Gilera Runner 180 Tuning - sur notre shop

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Gilera Runner VXR 180 2001-2002 : Détails techniques

• Marque : Gilera
• Modèle : Runner 180 VXR
• Année de construction : 2001-2002
• Poids à sec : 132 kg
• Réservoir de carburant : 12 litres
• Moteur : Piaggio M242M monocylindre 4 temps
• Huile recommandée : SAE 5W40 API SJ
• Culasse simple arbre à came en tête
• Bougie : NGK CR8EB
• Démarreur : électrique et kick
• Refroidissement : liquide
• Cylindrée : 181,7 cc
• Admission : carburateur Keihin CVEK
• Transmission : Variateur, courroie trapézoïdale
• Huile de transmission finale : 80W90 API GL3
• Suspension des roues avant : Fourche télescopique 35mm
• Suspension arrière : 2 amortisseurs réglables
• Frein avant : disque Ø 220mm
• Frein arrière : disque Ø 220mm
• Pneus avant : 120/70 x 12".
• Pneus arrière : 130/70 x 12
• Hauteur de selle : 815 mm