Gilera Runner 200 cm³ 4 temps

La Gilera Runner 200 cm³ est l'un des maxi-scooters sportifs les plus emblématiques des années 2000 et 2010. Elle a été fabriquée approximativement de 2003 à 2018.

Dans la catégorie des 200 cm³, il existait deux versions principales : la Gilera Runner VXR 200 (2002-2008), le modèle sportif initial présent aussi bien sur la première génération que sur la version restylée, et la Gilera Runner ST 200 « Sport Touring » (2008-2017/2018), évolution finale du modèle dotée d’un pare-brise légèrement plus haut et intégré au carénage pour une meilleure protection aérodynamique, de modifications au niveau des optiques, les poignées arrière, les schémas de peinture et les graphismes, un tableau de bord analogique-numérique avec un fond actualisé, des ajustements mineurs au niveau du rembourrage de la selle et de la position de conduite pour un meilleur confort sur les longs trajets, ainsi qu’une mise en conformité avec les révisions de la norme Euro 3 grâce à de légers ajustements au niveau de la carburation et de l’échappement.

Le changement le plus radical du modèle est intervenu en 2005, lorsque Gilera a procédé à une refonte totale : on est passé des lignes arrondies et des phares ronds de la première génération (2002-2005) à un design anguleux et sportif avec des optiques multifocales effilées, la taille des jantes a été augmentée (de 12" à 14" à l'avant et 13" à l'arrière), un tableau de bord mixte analogique-numérique avec écran LCD rétroéclairé a été intégré, le disque de frein avant a été agrandi (de 220 mm à 240 mm) avec un nouvel étrier, le châssis a été renforcé pour augmenter la rigidité torsionnelle, et l’ouverture de la selle, qui disposait auparavant d’une serrure latérale indépendante, a été intégrée au cylindre de démarrage central.

Moteur de la Gilera Runner 200 cm³

• Type : monocylindre, 4 temps
• Alésage x course : 72 x 48,6 mm
• Cylindrée : 197 cm³
• Refroidissement : liquide
• Allumage électronique : par décharge de condensateur (CDI), microprocesseur avec bobine AT intégrée et avance variable
• Bougie : Champion RG 6 YC / NGK CR 8 EB
• Alimentation (Runner VXR 200) : essence sans plomb ; carburateur et pompe à dépression
• Alimentation (Runner ST 200) : essence sans plomb ; carburateur et pompe électrique
• Carburateur : Keihin CVK 30
• Huile moteur : capacité de 1,1 l à sec ; 1,0 l lors du remplacement du filtre
• Puissance maximale : 14 kW (19 CV) à 8 750 tr/min
• Couple maximal (Runner ST 200) : 17 Nm à 7 250 tr/min

Caractéristiques générales de la Gilera Runner 200 cm³ 2005-

Pneus

• Pneu avant : sans chambre à air 120/70-14" 55P
• Pneu arrière : sans chambre à air 140/60-13" 63P
• Jantes : avant 3,00 x 14" / arrière 3,50 x 13"

Freins

• Frein avant : disque hydraulique Ø 240 mm, à commande activée
• Frein arrière : disque hydraulique Ø 220 mm avec double étrier à pistons

Suspensions

• Suspension avant : fourche télescopique hydraulique à double effet avec tiges de 35 mm
• Suspension arrière : ressort coaxial avec amortisseur hydraulique ; châssis avec support de moteur par bras oscillant

Châssis

• Châssis : double berceau modulaire en tubes d’acier soudés avec renforts en tôle
• Échappement : de type à absorption, avec catalyseur et système d'admission d'air pour réduire les émissions polluantes
• Poids à vide : 129 kg
• Réservoir de carburant : en plastique, 8,5 l (valeur estimée), dont une réserve d'environ 1,7 l

Dimensions

• Runner VXR 200 cm³ (H x L x l) : 1 260 x 1 840 x 750 mm
• Runner ST 200 cm³ (H x L x l) : 1 350 x 1 880 x 815 mm