Derbi Senda DRD racing SM 50 euro 2 - le supermotard 50cc par excellence
Derbi est synonyme de motos 50cc (enduro et supermotard) plus que n'importe quelle marque. Dès le début, le fabricant espagnol s'est fait un nom avec des cyclomoteurs 50cc très performants, destinés en particulier aux jeunes pilotes.
Avec le Senda DRD Racing 50 SM, un nouvel horizon s'ouvre : léger, robuste, puissant, fiable et doté de composants de première qualité. Il s'agit de la version supermotard commercialisée jusqu'en 2004 avec homologation Euro 2 et châssis périmétrique en acier.
données du moteur drd racing sm :
- Moteur monocylindre 2 temps (Derbi Euro 2)
- Cylindrée : 49,6 cc
- Refroidi par eau
- Taux de compression : 11,5:1
- Transmission : boîte de vitesses à 6 rapports
- Carburateur : Dell'Orto PHVA 14 avec démarreur manuel
- Allumage : électronique
- Bougie d'allumage : NGK B8ES ou Champion N3C
- Embrayage : Multidisque à bain d'huile
- Puissance maximale : 5,5 CV à 8.000 tr/min
- Démarreur : Kick start
- Carburant : essence sans plomb
Derbi Senda DRD Racing SM - Châssis et suspensions
- Cadre périmétrique en acier. Type Delta Box
- Suspension avant : Fourche hydraulique Ø 40 mm, débattement 190 mm
- Suspension arrière : bras oscillant aluminium avec mono-amortisseur hydraulique progressif, débattement de 182 mm
- Frein avant : Disque Ø 300 mm
- Frein arrière : Disque Ø 218mm
- Pneus :
- Avant : 100/80 x 17
- Arrière : 130/70 x 17
- Capacité du réservoir : 7 litres
- Dimensions (LxL) : 2123x870mm
- Empattement : 1400mm
- Poids à sec : 96 kg
derbi Senda DRD Racing SM : préparé ou d'origine
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