Sherco SM R 50cc (à partir de 2018)

Dès 2018, avec l'entrée en vigueur de la réglementation Euro 4, la marque a remis au goût du jour sa 50 supermotard en intégrant un nouveau châssis, de nouveaux graphismes et un silencieux en aluminium.

Avec un châssis directement inspiré des grandes sœurs enduro SE, la Sherco 50 SM-R combine un look de grosse moto avec des qualités techniques très élevées pour cette catégorie : un châssis solide, léger, stable et maniable, ainsi que le moteur Minarelli AM6 (le moteur 2 temps le plus utilisé en Europe) font de cette moto un choix de référence tant pour l'utilisation quotidienne que pour la préparation et le tuning.

Sherco 50 SM-R 2t - Moteur

• Moteur : Minarelli AM6 - monocylindre, 2 temps, refroidissement liquide
• Cylindrée : 49,7 cm³
• Alésage x course : 40,3 x 39 mm
• Taux de compression : 12:1
• Allumage : électronique MORIC - 120 W
• Démarreur : kick start
• Bougie d'allumage : NGK BR9ES - écartement des électrodes : 0,5-0,6 mm
• Embrayage : multidisque à bain d'huile
• Boîte de vitesses : 6 rapports
• Transmission primaire : 3.55 (71/20)
• Transmission secondaire : 4,62 (13/60)
• Réservoir de carburant : 7 litres (réserve : 1 litre)
• Réservoir d'huile de mélange : 2 litres
• Huile de transmission : SAE 10W/30 - 820 cc
• Liquide de refroidissement : Minerva Perma Universal -25°C - 500 cc

Carburateur

• Carburateur: Dell'Orto PHBN Ø 16 mm
• Gicleur principal : 84
• Gicleur secondaire : 36
• Diffuseur : 45
• Aiguille : A20 - position 2 (à partir du haut)
• Vis d'air : 2 tours (à partir de la position fermée)
• Vitesse de ralenti : 1.900 tr/min

Sherco SM-R 50cc - Châssis et suspensions

• Châssis : double berceau en acier
• Poids à vide : 83 kg
• Longueur x largeur x hauteur : 2.150x810x1170mm
• Hauteur de la selle : 850 mm
• Empattement: 1.350 mm
• Garde au sol : 260 mm
• Fourche avant : fourche télescopique Ø 37 mm, huile SAE 7.5 - 300 ml
• Suspension arrière : mono-amortisseur - ressort 12,5 kg/mm - longueur 180 mm

Freins et roues

• Frein avant : disque hydraulique Ø 300 mm
• Frein arrière : disque hydraulique Ø 180 mm
• Liquide de frein : DOT 4
• Épaisseur minimale des plaquettes de frein : 2 mm
• Pneu avant : 100/80-17 - pression : 1,8 bar
• Pneu arrière : 130/70-17 - pression : 2,0 bar

Sherco supermotard 50cc euro 4 : standard ou préparé

Les performances d'origine de la Sherco 50 SM-R sont limitées par l'homologation, mais il est possible de la maintenir en parfait état avec un entretien régulier, ou de la transformer en une véritable moto de performance.

Grâce à son populaire moteur Minarelli AM6, il existe une disponibilité exceptionnelle de pièces de rechange et de tuning: kits cylindre dans toutes les gammes de puissance, vilebrequins renforcés, allumages haute performance, silencieux de course et boîtes de vitesses spécifiques, parmi beaucoup d'autres composants.

Pour le châssis et les pièces de châssis, une large sélection de pièces d'origine et d'accessoires est également disponible : carénages, disques et plaquettes de frein, leviers, guidons, clignotants et bien plus encore. Nous vous invitons à explorer la boutique en ligne pour découvrir la gamme complète de produits pour la Sherco 50 SM-R dans toutes les catégories.