Speedfight 2 LC - Informations générales
Le scooter Peugeot Speedfight 2 LC 50cc est un modèle populaire de la marque Peugeot. Produit de 2004 à 2010, son succès auprès des jeune est grandement dû à son design moderne et sportif, ainsi qu'à son gabarit idéal pour une utilisation urbaine et extra urbaine. Dans sa version à refroidissement liquide, il aura également convaincu de nombreux tuners en quête de performances.
Peugeot Speedfight 2 liquide - moteur
Le moteur est un monocylindre Peugeot 2 temps à refroidissement liquide qui présente une excellente base pour le tuning et la préparation. Grâce au refroidissement liquide, le bloc moteur ne surchauffe pas même en cas d'utilisation intensive et garantit des performances stables. Si la puissance d'origine n'est que très limité, ce bloc est capable de gagner facilement des chevaux une fois débridé. L'admission se fait par un carburateur complété d'une boite à clapet tandis que la transmission se fait par un ensemble variateur, courroie trapézoïdale et correcteur de couple.
Peugeot Speedfight 2 50 - Châssis et équipements
Le châssis basé sur un cadre acier est robuste et assure une expérience de conduite agréable. Avec un monobras oscillant hydraulique à l'avant et un mono amortisseur hydraulique à l'arrière, la suspension se montre convaincante sur la plupart des types de route. Le système de freinage se compose de freins à disque de 180 mm de diamètre qui assurent un ralentissement efficace et un freinage sécurisant.
Il est équipé d'une jauge de carburant et d'un compteur de vitesse très pratiques. De plus, le scooter dispose à la fois d'un démarreur électrique et d'un kick qui peut s'avérer bien utile en cas de panne de batterie.
Peugeot Speedfight 2 - sur notre shop
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Peugeot Speedfight 2 LC - Détails techniques
- Marque : Peugeot
- Modèle : Speedfight 2 LC
- Année de fabrication : 2004-2010
- Poids à sec : 95 kg
- Réservoir de carburant : 7,2 litres
- Moteur : Monocylindre 2 temps
- Démarreur : électrique et kick
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 49,1 ccm
- Admission : carburateur + boite à clapet
- Transmission : Variation
- Suspension avant : Monobras oscillant
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique
- Frein avant : disque Ø 180mm
- Frein arrière : disque Ø 180mm
- Pneus avant : 120/70 x 12
- Pneus arrière : 120/70 x 12
