Pièces de rechange et accessoires pour Peugeot SPeedfight 4T
Les propriétaires de Peugeot Speedfight 4 50cm³ quatre temps trouveront sur notre boutique en ligne des pièces de rechange pour entretenir, réparer ou même tuner leur scooter avec de l'excellent matériel dans les meilleurs délais et à prix très compétitifs !
Pièces moteur et partie cycle SPeedfight 4T
Le moteur 50cm³ 4 temps monté dans le Peugeot Speedfight 4 est fourni par le célèbre constructeur SYM. Il s'agit d'une référence sur le marché, qui a été choisi par de nombreux fabricants. Il existe donc un choix intéressant de pièces pour l'entretien, mais aussi pour réaliser des préparations modestes :
- Pièces d'origine constructeur : pièces Peugeot OEM, à retrouver dans les vues éclatées (châssis et moteur)
- Pièces moteur standard / type origine : pièces répliques abordables, piston, pochettes de joints, bougies, courroies, roulements divers...
- Pièces moteurs sport : kits cylindre 65cm³, variateurs sport, embrayages renforcés réglables, CDI débridés...
- Pièces adaptables châssis : Mâchoires de frein, plaquettes et disques de frein, câbles, leviers, rouelements de direction, amortisseurs, etc...
Des marques réputées comme Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal, Naraku et bien d'autres nous fournissent des pièces de très haute qualité.
questions fréquentes :
Quelle est la vitesse maximale d’un Peugeot Speedfight 4 temps d’origine ?
Comme tous les scooters 50cm³ homologués, d'origine, on ne dépasse pas 45 km/h. Une fois débridé, on peut espérer atteindre 65km/h, et même plus avec un moteur préparé.
Peut-on débrider un Speedfight 4 temps et quel gain peut-on en attendre ?
Oui, à l'aide d'un boitier CDI débridé. Il n'y aura plus de limiteur de régime, ce qui permet d'atteindre une vitesse de pointe un peu plus élevée.
Un variateur ou des galets différents peuvent-ils améliorer les accélérations ?
Un variateur est conçu avec des pentes optimisées qui ont pour but d'améliorer l'accélération. Des galets un peu plus léger peuvent aussi y contribuer, mais attention, car des galets trop léger feront "mouliner" le moteur qui hurlera sans avancer correctement.
À quelle fréquence faut-il effectuer la vidange ?
Peugeot recommande une vidange du moteur tous les 2500km (0,8 L d'huile 5W40 API SL/SJ). L'huile de transmission doit être vidangée tous les 5000km (120mL d'huile 80W90 API GL4).
Quand faut-il remplacer la courroie, les galets, la bougie et le filtre à air ?
Le filtre à air est lui aussi à remplacer à 5000km. Courroie et bougie (CR6HSA) à ramplacer tous les 10.000 km. Contrôlez les galet à chaque révision, et remplacez-les impérativement apèrs 20.000km, en même temps que l'embrayage.
