Aprilia SR 50 sport LC (Piaggio Motor) - Informations générales
Lancé en 1992, l'Aprilia SR 50 est rapidement devenu l'un des scooters sportifs les plus emblématiques grâce à son design inspiré du Grand Prix et à son caractère sportif.
Dans le cadre de son évolution, la version Sport, produite entre 2003 et 2005, avait une esthétique plus agressive et conservait de grandes similitudes avec le Racing, bien qu'elle incorporait déjà le moteur Piaggio Euro 2, réputé pour sa plus grande robustesse et sa transmission plus longue, ce qui en faisait une base idéale pour la préparation. Il est également doté d'une cartographie d'allumage optimisée et d'un carburateur DellOrto 17.5 réglé pour améliorer l'accélération, établissant ainsi une nouvelle norme de fiabilité et de performance dans le segment des scooters sportifs.
Aprilia SR 50 sport (2003-) → moteur piaggio
Moteur
Ce modèle est équipé du moteur Piaggio à refroidissement liquide d'une cylindrée de 49 cm3. Son système de refroidissement liquide assure une dissipation optimale de la chaleur, ce qui permet de maintenir les performances même dans des conditions exigeantes ou avec des moteurs modifiés.
- Moteur : Piaggio monocylindre 2 temps
- Cylindrée : 49,4 cc
- Refroidissement : Liquide
- Admission : boîte à clapets
- Carburateur : Dell'Orto 17,5 mm
- Démarreur : électrique et kick
- Transmission : automatique à variateur et embrayage centrifuge
Châssis
Le châssis de la version Sport conserve l'excellence technique de la série, avec un système de freinage à disque devant comme derrière. Les suspensions sont conçues pour absorber les irrégularités de la route. L'utilisation de roues de 13 pouces contribue à un compromis de maniabilité et de stabilité idéal.
- Suspension avant : Fourches télescopiques
- Suspension arrière : amortisseur hydraulique sur moteur oscillant
- Frein avant : disque de frein Ø 190 mm
- Frein arrière : Disque de frein Ø 190 mm
- Pneus (avant/arrière) : 130/60 x 13" / 130/60 x 13" / 130/60 x 13
- Réservoir d'essence : 6,5 litres
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