Scooter Peugeot V-Clic
Le Peugeot V-Clic est un petit scooter compact et économique. Il a été produit de 2007 à 2013 et était l'entrée de gamme de la marque française durant cette période.
Son moteur 4 temps est fiable, peu coûteux en entretien et consomme peu de carburant.
V-Clic : moteur
- Monocylindre 4 temps
- Cylindrée : 49,6cc
- Alésage x course : 39 x 41,4 mm
- Alimentation : carburateur
- Lubrification : pompe à huile
- Huile : 10W30 (800mL, vidange tous les 500km ou un mois)
- Bougie : NGK CR7HSA (remplacement tous les 2500km)
- Transmission : système de variation avec courroie (courroie à remplacer tous les 2500km ou tous les 5 ans)
- Essence : SP98 ou SP95 (Réservoir : 6,3L)
V Clic Peugeot : Partie cycle
- Cadre : tubulaire acier
- Suspension avant : fourche télescopique, débattement 85mm
- Suspension arrière : monoamortisseur, débattement 85mm
- Pneu avant : 3.50/10"
- Pneu arrière : 3.50/10"
- Frein avant : disque 155mm
- Frein arrière : tambour 110mm
- Garde au sol : 115mm
- Hauteur de selle : 775mm
- Poids annoncé à vide : 79kg
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