Yamaha XMax 125 dès 2021
Le Yamaha XMax 125 fait son apparition en 2006. Scooter urbain clairement destiné aux adultes, il se montre pratique pour se rendre au travail et circuler en ville. Avec son moteur 125cc, il est accessible, facile à conduire et tout de même suffisament puissant pour se mouvoir à une vitesse convenable.
D'abord proposé avec un carburateur, il sera restylé en 2010 puis 2014 où il recevra également l'injection et optera pour un design plus sportif.Il sera ensuite redessiné en 2017 puis 2021.
Yamaha XMax 125 : moteur
- Monocylindre 4 temps
- Culasse : simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
- Cylindrée : 124,66cc
- Alésage x course : 52 x 58,7mm
- Refroidissement : liquide
- Alimentation : injection électronique
- Transmission : système de variation
- Puissance annoncée : 12,24cv
Yamaha 125 XMax : partie cycle
- Cadre tubulaire en acier
- Suspension avant : fourche téléscopique
- Débattement avant : 110mm
- Suspension arrière : moteur oscillant, double amortisseur
- Débattement arrière : 90mm
- Frein avant : disque 267mm
- Frein arrière : disque 245mm
- Pneu avant : 120/70-15
- Pneu arrière : 140/70-14
- Hauteur de selle : 800mm
- Garde au sol : 140mm
- Poids annoncé tout pleins faits : 166kg
- Réservoir d'essence : 13L
Pièces XMax 125 : origine ou tuning
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