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Scooter / Piaggio

Piaggio Zip 50 4T 2018–2020

Le Piaggio Zip est un nom bien connu depuis les années 90. C’est un scooter urbain idéal, fiable, maniable et économique, qui a longtemps été équipé de moteurs 2 temps. Pour répondre aux nouvelles normes d’émissions de CO₂, Piaggio a introduit en 2006 un moteur 4 temps sur le Zip, tout en conservant un tarif abordable. La norme Euro 4 concerne les scooters produits entre 2018 et 2020.
Aujourd’hui, le Piaggio Zip n’est plus proposé qu’en version 4 temps de nouvelle génération.

Moteur 4 temps du Piaggio Zip Euro 4 :

  • Moteur : monocylindre 4 temps (Piaggio Hi-PER4) CA21M
  • Cylindrée : 49,9 cm³
  • Alésage x course : 39 x 41,8 mm
  • Refroidissement : par air
  • Taux de compression : 11,5:1
  • Culasse : simple arbre à cames en tête, 3 soupapes (existe également en version 2 soupapes)
  • Alimentation : injection électronique
  • Allumage : CDI à avance variable
  • Démarrage : électrique et kick

Piaggio Zip 4T – partie cycle

  • Cadre : structure en tubes et longerons en acier
  • Suspension avant : fourche télescopique
    • Débattement avant : 75 mm
  • Suspension arrière : mono-amortisseur hydraulique
    • Débattement arrière : 74 mm
  • Frein avant : disque de 175 mm (étrier 2 pistons)
  • Frein arrière : tambour de 110 mm
  • Pneu avant : 100/80-10 (tubeless)
  • Pneu arrière : 120/70-10 (tubeless)
  • Dimensions :
    • Longueur : 1 690 mm
    • Largeur : 680 mm
    • Empattement : 1 215 mm
    • Hauteur de selle : réglable – 750, 765 ou 780 mm
    • Poids à sec annoncé : 83 kg
  • Réservoir de carburant : 7,3 litres
  • Carburant : essence sans plomb 95
  • Consommation annoncée : 2,8 l/100 km

Piaggio Zip 4T : d’origine ou préparé ?

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