Piaggio Zip SP1
Le Piaggio Zip a été lancé dans les années 1990 comme le modèle économique de Piaggio et est rapidement devenu un scooter populaire. Petit, agile et facile à prendre en main, il est parfait pour la ville et pour les débutants. Proposé dans diverses versions, comme le SP qui s'est imposé comme le numéro 1 pour la compétition ou le Fast Rider qui disposes de jantes spécifique et du phare bas du SP, ce scooter est très répandu et ses pièces très accessibles.
On distingue le SP1 à sa face avant : le phare n'est plus sur le guidon, mais au bas de la face avant, juste au dessus du garde boue et on trouve au dessus de ce phare une grande ouverture derrière laquelle se trouve le radiateur d'eau. On remarque également une suspension avant mono bras et des jantes spécifiques au modèle.
Piaggio Zip SP 1 : moteur
- Moteur : Piaggio 2 temps court
- Cylindrée : 49,4 ccm
- Graissage séparé : Huile 2 temps API TC++
- Bougie : Champion RN2C (équivalent : NGK BR9ES)
- Alimentation : Carburateur
- Admission : boite à clapet
- Réservoir de carburant : 7,3 litres
- Huile de transmission : 80W90 API GL3
- Transmission : variateur et courroie trapézoïdale
- Refroidissement : liquide
- Démarreur : électrique et kick
Piaggio Zip 2 temps SP: châssis
- Suspension avant : mono bras oscillant avec amortisseur hydraulique réglable
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique
- Frein avant : disque -Ø 200mm
- Frein arrière : tambour -Ø 110mm
- Pneus avant : 100/80-10
- Pneus arrière : 100/80-10
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