Bas moteur Vespa Classic

Le vilebrequin, organe vital d’une motorisation 

Avec le haut-moteur, le vilebrequin compte parmi les acteurs majeurs d’une motorisation de scooter ou mécaboîte. En effet, il a pour but d’entraîner tous les éléments mécaniques ayant un besoin de rotation, tels qu’un variateur ou bien encore un allumage. Les principales composantes d’un vilebrequin sont l’axe, les masses et la bielle. Les caractéristiques qui permettent de différencier un vilo d’un autre vilo sont le type de masse, la course, le diamètre de son axe et la longueur de sa bielle. ...

Ainsi, on peut aussi bien trouver des vilebrequins de type origine dits "standard" chez Motoforce par exemple, comme des vilebrequins Sport chez Stage 6 avec le HPC Team Replica et sa bielle de 85 avec axe de 12 mm, ou bien encore du haut de gamme dans la catégorie des vilos racing, à l’image du fameux 2Fast avec sa course de 44 et sa bielle de 90 mm, et qui résiste jusqu’à plus de 20.000trs/mn!

Choisir son vilo en fonction de sa configuration moteur

 Pour vous accompagner dans votre choix, Maxiscoot, N°1 de l’accessoire tuning scooter, s’est attelé à tester toutes les combinaisons possibles et imaginables entre haut-moteur, vilebrequins et échappements (les principales composantes d’un moteur), pour ne retenir que le meilleur dans son shop et vous faire part de ses conseils.

Nous sommes donc fiers de vous proposer aujourd’hui pas moins de 223 vilebrequins parmi lesquels se trouvent des produits aux meilleurs prix. Vous cherchez un vilebrequin standard en remplacement de l’origine ? C’est ici que vous trouverez votre bonheur parmi les nombreuses marques que propose Maxiscoot. Vous cherchez un vilebrequin racing, sport ou bien hyper racing, c’est encore une fois chez Maxiscoot que vous trouverez satisfaction, et à des prix féroces.