Kit cylindre 2Fast 86 MBK Nitro
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Cependant, nous souhaitons vous aider à trouver une alternative. N'hésitez pas à consulter d'autres produits de la même catégorie ou à nous contacter pour que nous puissions vous guider dans votre choix.
Description
“2Fast”, voici un nom qui résonne aux oreilles comme synonyme de performances hors-normes !
Nous pouvons vous proposer ce kit cylindre culasse 86cc 2Fast course 44mm MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC) en diamètre 50mm.
Ces cylindres sont différents des "anciens 47,6mm" sur de nombreux points:
- Lumière d'échappement biparties à barrette (pas de "boosters" supplémentaires)
- Transferts d'admission redessinés pour s'accorder au nouveau diamètre
- Piston de 50mm, axe de 13mm
- Conçu pour une bielle de 90mm, nouvelle forme de culasse
De notre point de vue ce cylindre culasse 86cc 2Fast course 44mm MBK Nitro / Aerox est l'un des cylindres le plus puissant du marché pour ces centimètres-cubes puisque "stock", sans retouches, vous pourrez obtenir pas moins de 25/26 chevaux à la roue !
Pour en exploiter pleinement l'énorme potentiel nous vous recommandons de l'associer à un carburateur d'au moins 30mm, un allumage digital à rotor interne et un échappement "Hyper Racing +70cc" (le "2Fast 86cc" étant le meilleur pot en combinaison de ce kit).
Informations techniques:
- Cylindre Aluminium course 44/ bielle 90 mm (cage 13x17x17mm)
- 6 transferts d'admission
- Lumière d’échappement bipartie à barrette
- Culasse aluminium à enfoncement 2mm
- Piston mono-segment 50mm en axe de 13mm
- Sortie d'échappement à multi point de fixation (bride à 2 ou 3 vis)
- Rapport de compression 1:16
ATTENTION: pour monter ce kit cylindre vous devrez fraiser votre carter moteur pour le pied du cylindre ainsi que pour les masses du vilebrequin course 44mm (plan fournit). Il faudra également des goujons de cylindre d'une longueur de 100/101mm.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Kit cylindre 2Fast 86 MBK Nitro | |
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Référence | TFAST025 |
Poids | 1,47 kg |
Marque | 2Fast |
Type de Produit | Kit cylindre |
Gamme de produit | Hyper racing |
Cylindrée | 86cc |
Homologation | Non |
Axe de piston | 13 mm |
Matériaux cylindre | Alu |
Alésage | 50 mm |
Course | 44 mm |
Longueur de bielle | 90 mm |