Kit cylindre DR 50 MBK Ovetto

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Kit cylindre Fonte

Le kit cylindre en fonte est plus fiable et résistant que le kit cylindre en aluminium, et nécessite moins d'entretien. Cependant, il offre des performances moins élevées. Pour améliorer les performances, il est recommandé d'ajouter d'autres pièces moteur, telles qu'un vilebrequin renforcé, un carburateur de plus grande taille ou encore un échappement.

Rodage kit cylindre Fonte

Le temps de rodage d'un kit fonte se situe entre 300 et 500 kilomètres tout en utilisant une huile moteur semi-synthèse de bonne qualité.