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Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Nitro
Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Nitro
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Malossi
Référence: M318460

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Nitro

PPC
352,00 €
-5% Remise
334,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 70 Malossi MHR Racing Nitro

Le kit Malossi 70cc MHR Racing pour scooter à moteur Minarelli refroidi par eau (Nitro/ Aerox) fut longtemps l'un des cylindres de course les plus puissants du marché. Il reste encore aujourd'hui une référence pour les fans de tuning !

Performances Malossi MHR Racing

Cet ensemble cylindre culasse offre une puissance remarquable et un couple élevé sur toute la plage de régimes, grâce notamment à sa lumière d'échappement large à barette. Avec la configuration adéquate, il peut atteindre une puissance impressionnante d'environ 15 à 16cv et ce, à un régime de plus de 13.000 tours/min.

Nous recommandons d'utiliser des échappements de gamme racing (Malossi MHR, Stage6 R1400 ou similaires) ainsi que des carburateurs de 19 mm à 24 mm.

À noter que ce kit, avec sa cylindrée de 70cc, n'est pas homologué pour un usage sur route ouverte. Il est destiné à une utilisation sur piste ou sur des circuits fermés.

Contenu de la livraison Cylindre Malossi MHR Racing

  • Cylindre en aluminium, avec 6 transferts et une lumière d'échappement à barette
  • Piston mono segment, 47,6 mm
  • Axe de piston 12mm
  • Culasse haute compression
  • Pochette de joints
Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italie
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Conseils et avertissements

Malossi MHR

La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :

Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

product tuning range racing icon

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Kit cylindre Alu

    Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

    Rodage kit cylindre Alu

    Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

    A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

    Caractéristiques
    Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Nitro
    RéférenceM318460
    EAN4260088516800
    Poids1,23 kg
    SérieMHR
    MarqueMalossi
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitRacing
    Cylindrée70cc
    HomologationNon
    Axe de piston12 mm
    Matériaux cylindreAlu
    Alésage47,6 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Filetage bougieM14 culot-court
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    Avis clients
    4,60
    5 Avis
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    SC
    Sonia C.
    Style de conduite:
    Usage:
    Expérience:
    Âge:
    Kit malossi
    Kit super
    Juste ne fournie pas le bouchon de la culasse
    rb
    romain b.
    Style de conduite:
    Conduite sportive
    Usage:
    Quelques jours par mois
    Expérience:
    Pilote expert
    Âge:
    26-35
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    controle
    j'ai passer un spitro au ct avec ce kit pot r1400 biensur le billet de 50e y est pour quelque chose, Attention le spitro n'etait pas une merguez (cligno, feux stop ect, il teste meme le klaxon) les spitro avecc pate souder vous pouvez oubliez, prendre la pate esayboost et un radia de nrg avec vase d'expeension dans la coque avant, un cache pour le mvt dd et une pompe elecctrique bien planquer, les ct faite les maintenant car bientot il passeront sur des rouleau, le scoot dont je parle prend 136 compteur waze, les moteur stock sur leboncoin vont se vendre a prix d''or, mais encore une fois le billet ou la teeille d'apero gommeront tout, a part biensur les poubelle roulante, par chez moi personne est d'orig un 70 fast avec 2 fer plat soudé a l'arc, le tru prend 145 et le mec est s'inquiet pas si les soudure ccasse a 140 en short, tshirt,,,,,en tout cas jsp que des boutique comme mxs vont survivre, je parle pas decelle en espagne lol, faite gaffe sur la route car 130 deja avec un nitro c'est impressionant mais sur un spirit, sur mon spitro a 120 jee coupe lee truc guidonne mais sur un nitro 135 RAS,
    BT
    Brice T.
    Style de conduite:
    Conduite nerveuse
    Usage:
    Quelques jours par mois
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    26-35
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Performant et fiable
    Cylindre monté et réglé au banc par RSE RACING – DRUG https://www.mecaboite-mag.fr/3126-competition-50-cc-tous-les-preparateurs-2-temps.html
    16 chevaux et super comportement routier. Plein à tous les régimes.
    Ma
    Mathieu
    Kit 70
    Trés bon produit , vous aller pas etre decu .
    th
    theo
    70 malossi alu
    il gere le malossi franchement pas trop cher en plus pour se qui donne
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