Kit cylindre Malossi Alu 66 MBK Nitro 4T
TVA incluse, hors expédition
Description
Retrouvez ici ce cylindre piston Malossi Alu H2O I-Tech 66cc pour les Yamaha Aerox / Nitro 50cc 4 temps i.e.
Ce cylindre 4 temps de chez Malossi est réalisé en Aluminium puis recouvert d'un revêtement en Nickasil. Il dispose d'une cylindrée de 66,3cc grâce à l'utilisation d'un piston de diamètre 44mm sur sa course d'origine qui est de 43,6mm.
Afin d'utiliser au mieux les capacités de ce cylindre, nous vous recommandons l'utilisation d'un boitier CDI Malossi Force Master en complément :
- Malossi 5518370 pour les moteurs Yamaha Euro 4
- Malossi 5518429 pour les moteurs Yamaha / MBK Euro 2
De quoi booster votre moteur 4 temps 50cc en toute simplicité ! Nous vous conseillons de lire la notice avant le montage de l'ensemble.
Cylindre livré sans culasse, l'origine est à ré-utiliser.
Non homologué.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
