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Allumage tuning Allumage

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Bidalot Italkit Malossi MVT Polini Stage6 R/T Standard Parts
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Malossi
Allumage Malossi MHR TEAM 2 Piaggio NRG et Runner
Référence: M5517975

Allumage Malossi MHR TEAM 2 Piaggio NRG et Runner

481,00 €
En stock
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Polini
Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P171.0555
2

Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi

328,00 €
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PPC
425,00 €
-23% Remise
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Polini
Allumage Polini For Race Digital avec lumière MBK Booster et Nitro
Référence: P171.0571

Allumage Polini For Race Digital avec lumière MBK Booster et Nitro

356,00 €
En stock
PPC
525,00 €
-32% Remise
Promo
Polini
Allumage Polini For Race Digital avec lumière Piaggio Zip
Référence: P171.0570

Allumage Polini For Race Digital avec lumière Piaggio Zip

382,00 €
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PPC
549,00 €
-30% Remise
Promo
Malossi
Stator d'allumage Malossi Power 103 / MBK 51
Référence: M5515476B

Stator d'allumage Malossi Power 103 / MBK 51

77,00 €
En stock
78,00 €
-1% Remise
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Malossi
Allumage Peugeot 103 SPX Malossi Power
Référence: M5519567

Allumage Peugeot 103 SPX Malossi Power

306,00 €
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PPC
432,00 €
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Malossi
Allumage Peugeot 103 SP Malossi Power
Référence: M5519562

Allumage Peugeot 103 SP Malossi Power

290,00 €
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432,00 €
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Promo
Malossi
Allumage MBK 51 Malossi Power
Référence: M5519568

Allumage MBK 51 Malossi Power

324,00 €
En stock
PPC
432,00 €
-25% Remise
Promo
Malossi
Allumage Malossi MHR TEAM 2 MBK Booster et Nitro
Référence: M5518269

Allumage Malossi MHR TEAM 2 MBK Booster et Nitro

516,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
598,00 €
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Polini
Allumage Polini For Race Digital avec lumière AM6 et Derbi
Référence: P171.0572

Allumage Polini For Race Digital avec lumière AM6 et Derbi

451,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
512,00 €
-12% Remise
Malossi
Allumage Malossi Power Piaggio Ciao
Référence: M5517192

Allumage Malossi Power Piaggio Ciao

407,00 €
Actuellement indisponible
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417,00 €
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Malossi
Allumage Malossi MHR TEAM 2 AM6 et Derbi
Référence: M5519631

Allumage Malossi MHR TEAM 2 AM6 et Derbi

489,00 €
Actuellement indisponible
PPC
597,00 €
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Allumage à rotor interne : l'allumage racing par excellence

Dans le monde de la préparation moteur, on retrouve généralement des allumages à rotor interne (surtout pour les moteurs deux temps de petite cylindrée). C'est le cas sur les scooters, les motos 50cc et même certains maxiscooters ou motos 125cc.

Nous proposons des allumage racing pour les moteurs les plus répandus du marché, tels que Minarelli AM6, Derbi Euro 2 / Euro 3, Minarelli vertical / horizontal ou encore Piaggio, mais aussi pour des moteurs plus rares (en particulier du côté des mobylettes vintage).

Avantages de l'allumage à rotor interne

Le grand avantage du rotor interne par rapport au rotor externe standard, c'est sa légèreté. En effet, avec une masse en rotation inférieure, les petits moteurs deux-temps ont plus de facilité à prendre du régime et monter dans les tours. On obtient alors des accélérations plus franches, et on atteint plus rapidement la plage de régime haute où le moteur fonctionne le mieux.

Généralement, quelque soit le type de rotor, l'étincelle produite par un allumage racing est beaucoup plus forte et plus constante qu'un allumage standard. le calage est soit optimisé, soit réglable pour répondre à vos attentes.

La plupart des allumages sont fournis avec un CDI correspondant, avec des courbes d'allumage soigneusement préprogrammées pour ajuster le calage de l'allumage.

Nous disposons de nombreux modèles haut de gamme tels que MVT Digital Direct et MVT Premium, Malossi MHR Team 2, Polini Evolution PVL, Italkit Selettra PVL et Curva, Bidalot Factory et notre modèle phare de Stage6 R/T.

Avec ou sans éclairage

Malgré leur vocation de compétiteur, certains allumages tuning (à rotor interne ou non) assurent tout de même l'alimentation en énergie pour les phares ! C'est le cas par exemple des célèbre MVT DD, Premium et Millenium, qui produisent un courant de 12V pour l'électronique de bord. C'est également le cas des allumages Malossi Power pour cyclo.

Le gros avantage est naturellement de pouvoir rouler de nuit, et conserver le fonctionnement des clignotants sur route (même si vous devriez savoir que ce type d'allumage n'est pas homologué !).

Conseil de pro :

Si vous investissez dans un tel allumage, c'est que vous avez déjà alloué un certain budget à votre préparation. N'hésitez donc pas à investir également dans une bougie racing et un antiparasite racing neufs !

Et naturellement : réglez votre carburateur en conséquence, à l'aide de gicleurs !!

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