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CDI Allumage

(18 produits)
Allumage Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Derbi Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Polini RMS Stage6 Standard Parts Top Performances
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MotoForce MVT Standard Parts
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MotoForce
Condensateur MBK 51 / 88
Référence: MF01.151

Condensateur MBK 51 / 88

2,90 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI type origine CPI
Référence: MF09.20100
1

Boîtier CDI type origine CPI

15,50 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI type origine Derbi / AM6 (Ducati)
Référence: MF09.20102
23

Boîtier CDI type origine Derbi / AM6 (Ducati)

36,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps
Référence: CGN504450

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps

27,50 €
En stock
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,10 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Solex
Référence: CGN3993

Condensateur Solex

11,50 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3184

Condensateur Piaggio Ciao PX

11,00 €
En stock
Standard Parts
CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)
Référence: CGN441296

CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)

15,50 €
En stock
Standard Parts
CDI type origine Teknix MBK 51 électronique
Référence: CGN283664

CDI type origine Teknix MBK 51 électronique

6,90 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro après 2003
Référence: MVT-EPROM5
1

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro après 2003

132,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Ludix / JetForce
Référence: MVT-EPROM4

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Ludix / JetForce

150,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro avant 2003
Référence: MVT-EPROM3

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro avant 2003

132,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Trekker / Speedfight
Référence: MVT-EPROM2

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Trekker / Speedfight

150,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight

16,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Boitier CDI débridé DC Scooter Chinois 139QMB / GY6 / DAELIM 4tps
Référence: CGN503206

Boitier CDI débridé DC Scooter Chinois 139QMB / GY6 / DAELIM 4tps

12,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Boitier CDI type origine Derbi Euro4
Référence: CGN503904

Boitier CDI type origine Derbi Euro4

56,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Boitier CDI à avance variable type origine Derbi Euro4
Référence: CGN503903

Boitier CDI à avance variable type origine Derbi Euro4

55,00 €
Disponible rapidement
MotoForce
Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004
Référence: MF09.20101
7

Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004

11,50 €
Actuellement indisponible

Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

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