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Freinage ATV - Quad

(80 produits)
ATV - Quad Plaquette et mâchoire Tambour de frein Etrier Disque de frein Maître-cylindre Durite et câble de frein Accessoires de freinage
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Derbi Galfer Motacc MotoForce MotoForce Racing Naraku Peugeot Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Voca Racing YCF
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Stage6
Plaquettes de frein Derbi et Peugeot Stage6 Sport
Référence: S6-1021074

Plaquettes de frein Derbi et Peugeot Stage6 Sport

12,50 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6 R/T
Plaquettes de frein Stage6 Céramique pour étrier 4 pistons RPM et Stage6 R/T MK1
Référence: S6-ET1403BB

Plaquettes de frein Stage6 Céramique pour étrier 4 pistons RPM et Stage6 R/T MK1

61,00 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6 R/T
Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Racing 110x25mm
Référence: S6-1028005/R

Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Racing 110x25mm

27,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
29,50 €
-8% Remise
Stage6 R/T
Plaquettes de frein Stage6 Sport pour étrier Stage6 R/T MK1
Référence: S6-ET1401BB
3

Plaquettes de frein Stage6 Sport pour étrier Stage6 R/T MK1

27,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
29,00 €
-7% Remise
Standard Parts
Vis de purge d’étrier de frein M10x1 Piaggio
Référence: SP-31978

Vis de purge d’étrier de frein M10x1 Piaggio

3,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing violet
Référence: MF45.00104/PU

Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing violet

7,40 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
7,50 €
-1% Remise
Standard Parts
Raccord banjo M10 - 60°
Référence: SP-90792

Raccord banjo M10 - 60°

4,10 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Joint d'étanchéité cuivre d.10x14x2mm
Référence: MF96.90048
1

Joint d'étanchéité cuivre d.10x14x2mm

2,60 €
Actuellement indisponible
PPC
2,80 €
-7% Remise
Stage6 R/T
Plaquettes de frein métal fritté pour étrier 4 pistons Stage6 R/T MK2
Référence: S6-1026002

Plaquettes de frein métal fritté pour étrier 4 pistons Stage6 R/T MK2

36,00 €
Actuellement indisponible
PPC
40,00 €
-10% Remise
Standard Parts
Vis banjo 12mm
Référence: MB7430

Vis banjo 12mm

2,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Raccord banjo M10 - 45°
Référence: SP-90791

Raccord banjo M10 - 45°

3,90 €
Actuellement indisponible
Naraku
Kit de réparation étrier Naraku 25x27mm AJP
Référence: NK435.02

Kit de réparation étrier Naraku 25x27mm AJP

13,50 €
Actuellement indisponible
PPC
15,30 €
-12% Remise
Naraku
Plaquettes de frein organique Naraku Yamaha MT 125 2014 - 2019
Référence: NK430.26

Plaquettes de frein organique Naraku Yamaha MT 125 2014 - 2019

14,00 €
Actuellement indisponible
PPC
14,10 €
-1% Remise
YCF
Rondelle de vis banjo d.8mm
Référence: YCF-110-23-03

Rondelle de vis banjo d.8mm

3,40 €
Actuellement indisponible
Naraku
Plaquettes de frein métal fritté Naraku Yamaha Raptor 700
Référence: NK430.47/S

Plaquettes de frein métal fritté Naraku Yamaha Raptor 700

23,50 €
Actuellement indisponible
Naraku
Plaquettes de frein métal fritté Naraku Yamaha MT 125 2014 - 2019
Référence: NK430.26/S

Plaquettes de frein métal fritté Naraku Yamaha MT 125 2014 - 2019

24,00 €
Actuellement indisponible
PPC
27,15 €
-12% Remise
Polini
Plaquettes de frein Polini Sintered Suzuki Burgman
Référence: P174.2104

Plaquettes de frein Polini Sintered Suzuki Burgman

31,00 €
Actuellement indisponible
PPC
36,00 €
-14% Remise
Polini
Plaquettes de frein Polini Sintered Kymco Agility
Référence: P174.2021

Plaquettes de frein Polini Sintered Kymco Agility

26,00 €
Actuellement indisponible
PPC
30,00 €
-13% Remise
Polini
Plaquettes de frein Polini Original Suzuki Burgman 400
Référence: P174.0064

Plaquettes de frein Polini Original Suzuki Burgman 400

13,00 €
Actuellement indisponible
PPC
15,00 €
-13% Remise
Peugeot
Mâchoires de frein 110x25 d'origine Peugeot Speedfight
Référence: OE-PEU739653

Mâchoires de frein 110x25 d'origine Peugeot Speedfight

47,50 €
Actuellement indisponible
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Le système de freinage assure la sécurité

Le système de freinage est un élément d'une importance capitale. Sa fonction est d'arrêter un véhicule lancé à pleine vitesse sur la distance la plus courte possible. Il se compose d'un levier ou d'une pédale, d'un câble ou d'une durite, et d'un étrier ou d'un tambour. Sur les deux-roues, on retrouve généralement 2 types de systèmes de freinage: les freins à disque et les freins à tambour.

Leçon résumée sur le fonctionnement des systèmes de freinage

Comment fonctionne le frein à tambour ?

Le frein à tambour fonctionne selon un principe simple : à l'extérieur se trouve un tambour contre lequel les mâchoires de frein appuient de l'intérieur. En tirant sur le levier de frein, on tire le câble, qui lui même écarte les mâchoires de frein contre le tambour de frein qui se situe sur le moyeu de roue. Le frottement freine le tambour et donc la roue qui lui est directement liée.

Fonctionnement du frein à disque

Le frein à disque fonctionne généralement grâce à un système hydraulique: le maitre cylindre est relié à l'étrier par une durite (généralement en acier tressé). L'actionnement du levier de frein exerce une pression sur le piston situé dans le maitre cylindre, qui est transmise par le liquide de frein aux pistons de l'étrier qui eux-mêmes pressent les plaquettes de frein contre le disque. Le frottement qui en résulte ralentit votre véhicule. Les freins à disque présentent quelques avantages :

  • Craignent moins l'humidité
  • Meilleure dissipation de la chaleur
  • Meilleur dosage de la puissance de freinage
  • Entretien plus facile

Moteur plus puissant = freins plus puissants

En règle générale, nous recommandons toujours de monter des freins plus puissants dans le cas d'une préparation moteur. Pensez toujours à votre sécurité, car à freins équivalent, on peut appliquer la règle suivante :

  • Vitesse plus élevée = distance de freinage plus longue

Si vous augmentez la puissance de freinage, vous réduisez donc la distance de freinage.

D'un point de vue sportif, augmenter la puissance de freinage aura aussi des avantages, puisque le pilote devra dépenser moins d'énergie tout en freinant plus tard et plus fort. Il est donc possible d'améliorer ses chronomètres pas seulement sur un tour, mais sur toute la durée de la course !

Un entretien régulier nécessaire

Les mâchoires ou les plaquettes de frein s'use par frottement. Les garnitures fabriqués en matière organique ou en mettal fritté diminue et doivent être remplacées régulièrement. En règle générale, plus les plaquettes ont une vocation sportive, plus elles ont de mordant, mais plus elles s'usent vite. Vous devez donc être encore plus attentif en cas d'utilisation intensive ! Les disques (et tambours) quant à eux, s'usent moins vite, mais il faut tout de même contrôler régulièrement leur épaisseur. La cote minimale est généralement écrite dessus. Mais si ce n'est pas le cas, reportez vous au manuel utilisateur de votre deux-roue.

Il faut également remplacer le liquide de frein régulièrement.
Pour intervenir sur le système de freinage, vous aurez bien sûr besoin des outils appropriés, comme par exemple :

Pièces de freinage sur notre shop en ligne

Nous proposons un grand choix de pièces pour tous les systèmes de freinage de motos et scooters. Vous trouverez donc sur notre shop des articles destinés à l'entretien de machines standard, mais aussi des articles destinés à la compétition ou à l'amélioration des performances.

Mâchoires et plaquettes de frein, disques et kits oversize, durites et câbles, maîtres cylindre et étriers spécifiques, kits réparation et accessoires, outillage... Nous nous efforçons de vous les proposer au meilleur prix et dans les meilleurs délais.

Vous trouverez bien sûr des pièces des fabricants les plus populaires pour tous les types de véhicules que nous couvrons :

  • Stage6 R/T
  • MotoForce
  • Voca Racing
  • Galfer
  • Malossi
  • Polini
  • NG Brake Disc
  • Moto Master
  • Braking
  • Brembo
  • AJP
  • Ainsi que de nombreuses pièces d'origine constructeur (OEM)...
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