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Filtre à air Carburation et Admission

(3 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Filtre à air
Diamètre filtre à air
25mm 28mm 32mm 35mm 37mm 38mm 42mm 43mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 54mm 60mm 28-35mm
Courbure
Court Droit
Couleur
Chrome Noir Rouge
Marque
Doppler Malossi Polini Stage6 Str8 Top Performances Voca Racing
Prix
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Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
49mm 60mm Str8
Supprimer les filtres
Str8
Filtre à air type KN Powerfilter Shorty d.44 - 54mm droit rouge
Référence: STR-346.77/RE

Filtre à air type KN Powerfilter Shorty d.44 - 54mm droit rouge

8,60 €
En stock
PPC
9,90 €
-13% Remise
Str8
Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm
Référence: STR-340.01

Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm

7,00 €
En stock
PPC
10,50 €
-33% Remise
Promo
Str8
Filtre à air type KN Powerfilter Shorty d.44 - 54mm droit chromé
Référence: STR-346.77/CR

Filtre à air type KN Powerfilter Shorty d.44 - 54mm droit chromé

11,00 €
Actuellement indisponible

Filtre à air racing, sport ou d'origine ?

En général, plus on augmente la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air tuning à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Stage6, Polini, Twin Air, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur !

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