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Filtre à air Carburation et Admission

(20 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Filtre à air Tulipe d'admission
Diamètre filtre à air
19mm 20mm 25mm 28mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 39mm 40mm 42mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 51mm 55mm 56mm 60mm 61mm 62mm 70mm
Courbure
25 degrès Court Droit Long
Couleur
Blanc Bleu Chrome Jaune Noir Orange Rouge Vert
Marque
Malossi Polini Stage6 Standard Parts Str8
Prix
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55mm 60mm 70mm
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Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Blanc
Référence: S6-35036/WH
2

Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Blanc

32,00 €
En stock
PPC
43,00 €
-26% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Noir
Référence: S6-35036/BK
5

Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Noir

31,00 €
En stock
PPC
43,00 €
-28% Remise
Promo
Stage6
Tulipe d'admission d.70mm Stage6 MK2 Orange pour carbu PWK
Référence: S6-3700042/OR
6

Tulipe d'admission d.70mm Stage6 MK2 Orange pour carbu PWK

23,00 €
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PPC
29,00 €
-21% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm rouge
Référence: S6-35022/RE

Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm rouge

32,00 €
En stock
PPC
46,50 €
-31% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing ovale d.28 - 55mm Noir
Référence: S6-35021BK
28

Filtre à air Stage6 Racing ovale d.28 - 55mm Noir

36,00 €
En stock
PPC
48,00 €
-25% Remise
Promo
Stage6
Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Jaune
Référence: S6-35040/YE

Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Jaune

21,50 €
En stock
Stage6
Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Bleu
Référence: S6-35040/BL

Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Bleu

21,50 €
En stock
Stage6
Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Orange
Référence: S6-35040/OR

Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Orange

21,50 €
En stock
Stage6
Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Rouge
Référence: S6-35040/RE
1

Tulipe d'admission avec grille D.46 - 55mm Stage6 Rouge

21,50 €
En stock
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Noir
Référence: S6-35035BK
23

Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Noir

48,00 €
En stock
Malossi
Filtre à air Malossi E18 Court d.42 - 60mm
Référence: M0417232
1

Filtre à air Malossi E18 Court d.42 - 60mm

58,00 €
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PPC
69,00 €
-16% Remise
Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E16 d.42 - 60mm
Référence: M0413435
19

Filtre à air Malossi E16 d.42 - 60mm

45,00 €
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Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E13 d.42 - 58mm coudé 25°
Référence: M0413527
28

Filtre à air Malossi E13 d.42 - 58mm coudé 25°

45,00 €
En stock
51,00 €
-12% Remise
Promo
Polini
Filtre à air Polini Big Evolution Conique d.28 - 55mm droit
Référence: P203.0160
1

Filtre à air Polini Big Evolution Conique d.28 - 55mm droit

36,50 €
En stock
PPC
40,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Filtre à air type KN d.60mm droit
Référence: CGN478327

Filtre à air type KN d.60mm droit

13,00 €
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Standard Parts
Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Vert
Référence: A114222E

Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Vert

29,00 €
En stock
Str8
Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm
Référence: STR-340.01

Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm

7,00 €
En stock
PPC
10,50 €
-33% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm noir
Référence: S6-35022/BK
7

Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm noir

44,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
48,00 €
-8% Remise
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Rouge
Référence: S6-35035RO
15

Filtre à air Stage6 Racing rond d.28 - 55mm Rouge

44,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
48,00 €
-8% Remise
Polini
Tulipe d'admission d.55,5mm Polini bleu
Référence: P203.1503

Tulipe d'admission d.55,5mm Polini bleu

24,50 €
Actuellement indisponible
PPC
26,00 €
-6% Remise

Filtre à air : vital pour tout moteur

Le filtre à air est essentiel pour que le moteur aspire de l'air propre, car l'intrusion de corps étrangers nuit gravement à la fiabilité ! Quelque soit le type d'engin, l'air propre est une condition indispensable. Bien évidemment, un flux d'air trop restreint nuira aux performances. C'est pourquoi, les constructeurs et préparateurs optimisent souvent le système de filtration afin d'obtenir le meilleur compromis.

Optimisation et entretien du filtre à air

Racing, sport ou origine ?

En général, plus on augmente la puissance ou la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important.

Sur les motos et scooters 50cc, la boite à air d'origine est prévue pour une puissance très limité. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air Racing à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.
En motocross, en enduro ou plus généralement pour une utilisation off-road, il est préférable de conserver une boite à air "fermée" pour des raisons évidentes, puisque ces machines sont utilisées dans des conditions extrèmes telles que la poussière ou la boue. Le filtre doit donc être protégé au maximum contre les projections. Heureusement, sur ce type de machine, le volume de boite à air est généralement suffisant, mais on peut améliorer le flux d'air grâce aux kits Powerflow de Twin Air par exemple, ou des caches de boite à air perforés.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur à l'aide de gicleurs !

Entretien du filtre à air

Inutile d'améliorer le flux si vous ne prenez pas le temps d'entretenir votre maétériel ! En effet, il est essentiel de nettoyer ou remplacer son filtre à air aussi souvent que nécessaire, et ce, même sur les véhicules n'ayant pas été modifiés.

Sur les motos et scooters équipés de la boite à air d'origine, reportez vous au manuel utilisateur, dans lequel vous trouverez les intervales d'entretien.
En cas d'utilisation intensive ou d'optimisation du système de filtration, il faudra être encore plus vigilent. Surveillez régulièrement l'état de votre filtre. Un filtre encrassé ne pourra pas fournir un flux adéquat, occasionnant des pertes de puissances.

En tout-terrain, il est essentiel de contrôler l'état du filtre à air après chaque sortie (au minimum ! → une journée de motocross très poussièreuse ? Prévoyer un filtre de rechange en cours de journée !).

Pour celà, utilisez du nettoyant spécial filtre à air et une huile pour filtre à air qui protègera la mousse contre l'eau et les particules les plus fines.

Filtres à air sur notre shop

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Polini, Moose Racing, Twin Air, Top Performance, YCF, Motoforce, STR8, Stage6, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

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