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Filtre à air Carburation et Admission

(4 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Boîte à air Filtre à air Tulipe d'admission
Diamètre filtre à air
16mm 19mm 25mm 28mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 39mm 42mm 43mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 54mm 55mm 56mm 59mm 60mm 62mm 70mm 28-35mm 28-43mm 46-62mm
Courbure
Droit
Couleur
Chrome Noir
Marque
Polini Standard Parts
Prix
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Votre sélection :
19mm 34mm 62mm
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Polini
Tulipe d'admission D.60mm pour carburateur Polini CP
Référence: P343.0025

Tulipe d'admission D.60mm pour carburateur Polini CP

5,40 €
En stock
Polini
Tulipe d'admission D.34mm pour carburateur Polini CP
Référence: P343.0023
3

Tulipe d'admission D.34mm pour carburateur Polini CP

5,50 €
En stock
Polini
Boite à air Polini D.24mm
Référence: P928.465.002
5

Boite à air Polini D.24mm

123,00 €
En stock
Standard Parts
Filtre à air Powerfilter 19mm raccord carburateur pour Puch Maxi
Référence: MOF-48703

Filtre à air Powerfilter 19mm raccord carburateur pour Puch Maxi

7,00 €
En stock
Promo

Filtre à air racing, sport ou d'origine ?

En général, plus on augmente la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air tuning à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Stage6, Polini, Twin Air, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur !

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