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Gicleur Carburation et Admission

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Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Position gicleur
Principal Secondaire Powerjet Starter
Type gicleur
Arreche / Amal Bing BVF Dell'Orto 5mm Dell'Orto 6mm Dell'Orto SI Dell'Orto VHST Gurtner/Weber Keihin / CVK M4 Keihin / CVK M5 Mikuni Molkt PHBG Polini CP PWK
Marque
Swiing Arreche Dell'Orto Gurtner S.A Malossi Mikuni MotoForce MotoForce Racing Naraku Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Weber YCF
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Naraku
Boîte de gicleur principal Naraku M4 110-130 - 11 pcs
Référence: NK200.09

Boîte de gicleur principal Naraku M4 110-130 - 11 pcs

18,00 €
En stock
Mikuni
Gicleur ralenti Mikuni
Référence: MK-GR/SIZE

Gicleur ralenti Mikuni

à partir de 8,90 €
En stock
Mikuni
Gicleur principal Mikuni
Référence: MK-GP/SIZE

Gicleur principal Mikuni

à partir de 9,60 €
En stock
Standard Parts
Gicleur Principal long 33mm type Bing
Référence: BING-LONG-SIZE

Gicleur Principal long 33mm type Bing

à partir de 3,60 €
En stock
7,30 €
-51% Remise
Standard Parts
Gicleur Principal M4 type Bing
Référence: BING-M4-SIZE

Gicleur Principal M4 type Bing

à partir de 0,70 €
En stock
2,10 €
-67% Remise
Gurtner S.A
Gicleur Gurtner 66 Carbu Peugeot d.12mm
Référence: CGN506921

Gicleur Gurtner 66 Carbu Peugeot d.12mm

6,30 €
En stock
Gurtner S.A
Gicleur Gurtner 64 Carbu Peugeot d.12mm
Référence: CGN506920

Gicleur Gurtner 64 Carbu Peugeot d.12mm

6,30 €
En stock
MotoForce
Kit gicleur de ralenti MotoForce Racing pour carbu Mikuni 15 à 37,5
Référence: MF16.507010

Kit gicleur de ralenti MotoForce Racing pour carbu Mikuni 15 à 37,5

15,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
18,00 €
-14% Remise
MotoForce Racing
Boîte de gicleurs pour carburateur Gurtner 74 - 92
Référence: MF16.50520
2

Boîte de gicleurs pour carburateur Gurtner 74 - 92

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
16,50 €
-15% Remise
MotoForce Racing
Kit gicleur de ralenti MotoForce Racing 30 à 52 pour carbu PWK
Référence: MF16.507001
1

Kit gicleur de ralenti MotoForce Racing 30 à 52 pour carbu PWK

20,50 €
Réapprovisionnement en cours
Dell'Orto
Gicleur de starter Dellorto PHBG
Référence: L-DEL09501_STARTERJET

Gicleur de starter Dellorto PHBG

5,20 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Kit gicleur de ralenti Dellorto PHBG / PHBD 30 - 50
Référence: MF16.507020

Kit gicleur de ralenti Dellorto PHBG / PHBD 30 - 50

15,50 €
Réapprovisionnement en cours
Gurtner S.A
Gicleur 50 Gurtner carburateur d.12 mm Peugeot 103
Référence: CGN512317

Gicleur 50 Gurtner carburateur d.12 mm Peugeot 103

5,80 €
Réapprovisionnement en cours
Gurtner S.A
Gicleur Gurtner 62 Carbu Peugeot d.12mm
Référence: CGN506919

Gicleur Gurtner 62 Carbu Peugeot d.12mm

5,90 €
Réapprovisionnement en cours
Gurtner S.A
Gicleur Gurtner 52 Carbu AR2 705 / 707 MBK
Référence: CGN506918

Gicleur Gurtner 52 Carbu AR2 705 / 707 MBK

6,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Jeu gicleurs / lamelles / accessoires Malossi pour réglages Peugeot Fox / Honda Wallaroo
Référence: M202933B
1

Jeu gicleurs / lamelles / accessoires Malossi pour réglages Peugeot Fox / Honda Wallaroo

20,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur principal carburateur Mikuni / Molkt
Référence: MB_MOLKTJET/SIZE

Gicleur principal carburateur Mikuni / Molkt

à partir de 3,80 €
Actuellement indisponible
4,30 €
-12% Remise
Polini
Boîte d'aiguilles PWK pour carbu Polini / Stage6 / Motoforce Racing
Référence: P342.0129

Boîte d'aiguilles PWK pour carbu Polini / Stage6 / Motoforce Racing

35,00 €
Actuellement indisponible
PPC
40,00 €
-13% Remise
Standard Parts
Boîte de 10 gicleurs principal Mikuni TM / TMX / VM 90 à 109
Référence: SP-95293

Boîte de 10 gicleurs principal Mikuni TM / TMX / VM 90 à 109

18,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîte de 10 gicleurs principal Mikuni TM / TMX / VM 68 à 85
Référence: SP-93891

Boîte de 10 gicleurs principal Mikuni TM / TMX / VM 68 à 85

16,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Gicleur d'air plein Polini CP
Référence: P343.0750

Gicleur d'air plein Polini CP

2,90 €
Actuellement indisponible
PPC
3,40 €
-15% Remise
Polini
Gicleur d'air 1,00 Polini CP
Référence: P343.0753

Gicleur d'air 1,00 Polini CP

3,10 €
Actuellement indisponible
PPC
3,40 €
-9% Remise
Polini
Gicleur d'air 0,80 Polini CP
Référence: P343.0754

Gicleur d'air 0,80 Polini CP

3,10 €
Actuellement indisponible
PPC
3,40 €
-9% Remise
Polini
Kit gicleur principal Polini 130 - 175 pour carbu Mikuni TM / TMX / VM
Référence: P380.0003

Kit gicleur principal Polini 130 - 175 pour carbu Mikuni TM / TMX / VM

35,00 €
Actuellement indisponible
Mikuni
Kit Gicleurs pour Mikuni TM24
Référence: T9909090

Kit Gicleurs pour Mikuni TM24

39,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur Solex diamètre 27
Référence: CGN482192

Gicleur Solex diamètre 27

6,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Alesoir à gicleur
Référence: CGN484_ALESOIR_GICLEUR

Alesoir à gicleur

à partir de 2,80 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur principal Carburateur BVF Simson
Référence: MOF-49163/SIZE

Gicleur principal Carburateur BVF Simson

à partir de 1,40 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur de ralenti long carburateur BVF 16N1 Simson S51
Référence: MOF-49162/SIZE

Gicleur de ralenti long carburateur BVF 16N1 Simson S51

1,20 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur de ralenti plein pour carburateur 16N3 Simson S51
Référence: MOF-41306

Gicleur de ralenti plein pour carburateur 16N3 Simson S51

0,70 €
Actuellement indisponible
Swiing
Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 70-80
Référence: MOF-43842

Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 70-80

40,00 €
Actuellement indisponible
42,00 €
-5% Remise
Swiing
Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 58-68
Référence: MOF-43841

Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 58-68

34,00 €
Actuellement indisponible
42,00 €
-19% Remise
Swiing
Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 46-56
Référence: MOF-43840

Boîte de gicleur Bing SSB Swiing 46-56

38,00 €
Actuellement indisponible
42,00 €
-10% Remise
YCF
Gicleur principal 62 Pit Bike YCF50A
Référence: MBGICLEUR50.62

Gicleur principal 62 Pit Bike YCF50A

7,60 €
Actuellement indisponible
YCF
Gicleur principal 50 Pit Bike YCF50A
Référence: MBGICLEUR50.02

Gicleur principal 50 Pit Bike YCF50A

7,60 €
Actuellement indisponible
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gicleurs : indispensable aux réglages carbu

Un moteur performe et est fiable lorsqu'il a un ratio air / essence parfait à tous les régimes. Pour celà, il faut trouver le réglage idéal du carburateur, en remplaçant avant tout les gicleurs.

Fonctions des gicleurs

Les gicleurs permettent de réguler la quantité d'essence qui est envoyée dans le carburateur pour préparer le mélange avec l'air.

Le gicleur principal a une influence surtout à haut régime, lorsque le boisseau est complètement ouvert (poignée de gaz tirée à fond). C'est le gicleur le plus important pour la fiabilité.

Le gicleur secondaire quant à lui, a plutôt une influence les bas régime et sur le filet de gaz.

Il existe également sur les carburateur type PWK, le gicleur de Powerjet. Celui-ci vient apporter encore un peu plus d'essence à très haut régime.

Choisir le bon gicleur

Plus un moteur est préparé, plus il est pointu, et plus la carburation est sensible. Il faut donc adapter la taille des gicleurs en fonctions des conditions : température extérieure, altitude, parfois même humidité.

Pour trouver le gicleur adapté lorsque vous modifiez votre moteur, il faut se fier à quelques indices :

  • Le moteur doit tourner sans bug : montées en régimes franches, sans trou à bas régime, et capable de monter haut dans les tours
  • La couleur de la bougie : après un essai dynamique à plein gaz (au moins 15-20 secondes à plein gaz), il faut démonter la bougie et contrôler la couleur de l'électrode. Celle-ci doit être brune (ou rouge brique) idéalement.

Les signes d'un gicleur trop grand (mélange trop riche) sont les suivants :

  • Le moteur montre des difficulté à atteindre les hauts régimes, il broute dans les tours
  • La bougie a une couleur trop foncée, noire et huileuse

Les signes d'un gicleur trop petit (mélange trop pauvre) sont les suivants :

  • Le moteur a un trou à bas régime, puis monte en régime mais sature à plein gaz
  • La bougie a une couleur trop claire, presque blanche, elle est très sèche

Conseils de pro :

Pour trouver le bon gicleur, vous devez effectuer plusieurs essais et monter ou descendre les gicleurs progressivement. Il faut de la patience et travailler avec beaucoup de propreté, car toute saleté entrant dans le carburateur peut générer une panne !

Une fois les bons gicleurs trouvés et le carburateur bien réglé, il faut regarder l'altitude à laquelle vous êtes et la température ambiante. Car si votre moteur fonctionne parfaitement à 300 mètre d'altitude et 15 degrés Celsius, ce ne sera plus le cas à 700m et 0°, ou à 10m et 35° !

Il faudra donc réadapter le réglage comme suit :

  • Diminuez le gicleur principal → si l'altitude est plus élevée ou si la température est plus élevée
  • Augmentez le gicleur principal → si l'altitude est moins élevée ou si la température est basse

Note : les motocross sont fournies avec un manuel utilisateur dans lequel se trouve généralement un tableau précisant quels gicleurs utiliser en fonction des conditions.

Gicleurs sur notre shop

Si nous disposons d'une multitude de types de gicleurs pour tous les carburateurs populaires du marché (Dell'Orto, Gürtner, Mikuni, Keihin,...) à l'unité, nous recommandons tout de même l'achat d'une boite de gicleurs avec plusieurs tailles qui permettront d'ajuster petit à petit le réglage de la carburation. Nous mettons à votre dispositions des boites de marques célèbres telles que Polini, MotoForce ou Stage6 avec de nombreuses tailles différentes.

Bien sûr, nous nous efforçons de vous fournir ces gicleurs au meilleur prix et dans les meilleurs délais.

Panier

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