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Gicleur Carburation et Admission

(9 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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produits
trouvés
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Position gicleur
Principal Secondaire
Type gicleur
Bing BVF Dell'Orto 5mm Dell'Orto 6mm Dell'Orto SI Dell'Orto VHST Gurtner/Weber PWK
Marque
Dell'Orto Gurtner S.A MotoForce Racing Polini Standard Parts
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Polini
Gicleur principal Polini pour carburateur PWK et Polini CP
Référence: P370.1_AGICLEURPRINCIPALPOLINIPWKCP
14

Gicleur principal Polini pour carburateur PWK et Polini CP

à partir de 2,80 €
En stock
Polini
Gicleur de ralenti Polini pour Dell'Orto SI
Référence: P373_JETDELLORTOSI

Gicleur de ralenti Polini pour Dell'Orto SI

à partir de 6,70 €
En stock
MotoForce Racing
Gicleur de ralenti MotoForce Racing pour carbu PWK
Référence: KH-ND-SIZE
9

Gicleur de ralenti MotoForce Racing pour carbu PWK

à partir de 1,80 €
En stock
Dell'Orto
Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm
Référence: 52290_A-LHD6
226

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm

à partir de 2,00 €
En stock
3,00 €
-33% Remise
Dell'Orto
Gicleur principal carburateur Dell'Orto 5mm
Référence: 52300_A-LHD5
186

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 5mm

à partir de 1,90 €
En stock
2,00 €
-5% Remise
Standard Parts
Gicleur Principal long 33mm type Bing
Référence: BING-LONG-SIZE

Gicleur Principal long 33mm type Bing

9,90 €
En stock
Standard Parts
Gicleur Principal M4 type Bing
Référence: BING-M4-SIZE

Gicleur Principal M4 type Bing

à partir de 1,90 €
En stock
Gurtner S.A
Gicleur Gurtner 62 Carbu Peugeot d.12mm
Référence: CGN506919

Gicleur Gurtner 62 Carbu Peugeot d.12mm

5,90 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Gicleur principal Carburateur BVF Simson
Référence: MOF-49163/SIZE

Gicleur principal Carburateur BVF Simson

à partir de 1,40 €
Actuellement indisponible

gicleurs principaux, secondaires, boites

Les gicleurs permettent de contrôler la quantité d'essence qui est envoyée dans le carburateur pour préparer le mélange avec l'air.
La taille du gicleur principal a une influence décisive sur les performances et la fiabilité du moteur.

Un gicleur trop grand rend le mélange trop riche, un gicleur trop petit le rend trop pauvre. La couleur de la bougie (à l'intérieur) donne un indice intéressant sur la qualité du réglage: elle doit être idéalement de couleur brun-rouge brique.

Nous recommandons l'achat d'une boite de gicleurs avec plusieurs tailles qui permettront d'ajuster petit à petit le réglage de la carburation. Le choix du bon gicleur secondaire peut également avoir une influence sur les performances. Ici aussi, nous proposons différentes tailles et différents types.

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