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Pipe d'admission Carburation et Admission

(16 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Kit admission Manchon d'admission Pipe d'admission
Diamètre admission
19mm 24mm 25,5mm 25mm 29mm 31mm 33mm 35mm 36mm 40mm 44mm 45mm
Marque
2Fast Athena Barikit Derbi Italkit Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Peugeot Piaggio Polini Stage6 Standard Parts Top Performances
Prix
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19mm 25mm 35mm 40mm Barikit Italkit Malossi MXS Racing
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MXS Racing
Kit admission MXS Racing HighFlow system MBK Nitro
Référence: MXS-012

Kit admission MXS Racing HighFlow system MBK Nitro

295,00 €
En stock
MXS Racing
Kit admission Big-Valve MXS Racing HighFlow system MBK Booster
Référence: MS-PKMMXS010/1
5

Kit admission Big-Valve MXS Racing HighFlow system MBK Booster

149,15 €
En stock
157,00 €
-5% Set-Rabatt
MXS Racing
Kit admission Big Valve MXS Racing MBK Booster
Référence: MXS-010
9

Kit admission Big Valve MXS Racing MBK Booster

69,00 €
En stock
Malossi
Pipe Malossi 15mm SHA 103 SPX / RCX / Vogue
Référence: M026487B

Pipe Malossi 15mm SHA 103 SPX / RCX / Vogue

25,00 €
En stock
PPC
31,00 €
-19% Remise
Promo
Barikit
Pipe d'admission Barikit PWK 24-28mm MBK Booster
Référence: BAR-TUB-19
17

Pipe d'admission Barikit PWK 24-28mm MBK Booster

27,50 €
En stock
Barikit
Pipe d'admission Barikit 12-21mm MBK Booster / Stunt
Référence: BAR-TUB-17
20

Pipe d'admission Barikit 12-21mm MBK Booster / Stunt

25,50 €
En stock
Barikit
Pipe Barikit orientable MBK Nitro PWK
Référence: BAR-TUB-06
18

Pipe Barikit orientable MBK Nitro PWK

25,00 €
En stock
Promo
Barikit
Pipe Barikit PWK 21 à 28mm Minarelli AM6
Référence: BAR-TUB-26
24

Pipe Barikit PWK 21 à 28mm Minarelli AM6

24,00 €
En stock
26,00 €
-8% Remise
Promo
Malossi
Pipe d'admission Malossi 360° PWK Piaggio Zip / Typhoon
Référence: M2013802

Pipe d'admission Malossi 360° PWK Piaggio Zip / Typhoon

54,00 €
En stock
PPC
63,00 €
-14% Remise
Promo
Malossi
Kit admisison Malossi SHA 15mm Peugeot 103 RCX / SPX / Vogue
Référence: M206856

Kit admisison Malossi SHA 15mm Peugeot 103 RCX / SPX / Vogue

55,00 €
En stock
PPC
68,00 €
-19% Remise
Promo
Barikit
Pipe d'admission Barikit 12-21mm Piaggio Zip / Typhoon
Référence: BAR-TUB-10
4

Pipe d'admission Barikit 12-21mm Piaggio Zip / Typhoon

25,00 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pipe d'admission Barikit type Dell'Orto rigide AM6
Référence: BAR-TUB-02
14

Pipe d'admission Barikit type Dell'Orto rigide AM6

25,50 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pipe Barikit pour carburateur à montage rigide AM6
Référence: BAR-TUB-01
6

Pipe Barikit pour carburateur à montage rigide AM6

25,50 €
Actuellement indisponible
Malossi
Manchon de carburateur Malossi PHVA / PHBG 21 long
Référence: M1311128B

Manchon de carburateur Malossi PHVA / PHBG 21 long

13,00 €
Actuellement indisponible
PPC
15,00 €
-13% Remise
Malossi
Pipe orientable Malossi X360 Bonneville VHSA 30 AM6
Référence: M2019979

Pipe orientable Malossi X360 Bonneville VHSA 30 AM6

55,00 €
Actuellement indisponible
PPC
72,00 €
-24% Remise
Italkit
Pipe d'admission D. 40mm Italkit Aprilia RS 125cc (moteur 122)
Référence: IKTA.01.125.1

Pipe d'admission D. 40mm Italkit Aprilia RS 125cc (moteur 122)

41,50 €
Actuellement indisponible

Pipe d'admission

La pipe d'admission, parfois appelé collecteur d'admission (surtout sur les moteurs à plusieurs cylindres), assure la liaison entre le carburateur ou le papillon d'admission et le moteur :

  • Sur culasse pour les moteurs 4 temps
  • Sur le cylindre ou directement dans le bas moteur sur les 2 temps

Souvent en caoutchouc souple, la pipe a tendance à sécher et durcir avec le temps. Il faut surveiller son état, car une pipe craquelée poreuse occasionne une prise d'air qui rend le mélange trop pauvre. Le risque de panne est alors élevé !
Certains modèles de véhicules disposent de pipe en aluminium. Elle est alors montée avec des joints, qui eux aussi doivent être en parfait état pour éviter les prises d'air.

Généralement, sur les motocross et les maxiscooters 4 temps (qui sont déjà conçus pour atteindre des performances élevés) il suffit de remonter une pipe réplique de l'origine. Même en cas de préparation, on augmente rarement le diamètre du carburateur, qui est suffisant.

Sur scooters, mobylettes et motos 50cc, c'est une autre histoire ! Lire la suite ↓ !

Quelle pipe d'admission pour mon 50 ?

Pipes d'origine motos 50 et scooters 50, mob...

Naturellement, pour ceux qui ne souhaites pas modifier quoi que ce soit, nous proposons des pipes type origine pour les modèles les plus populaires, tels que MBK Booster et Nitro, Piaggio Zip et Typhoon, Peugeot Kisbee, Beta RR 50, Derbi Senda, Rieju MRT, Peugeot 103, MBK 51... et bien d'autres !

Des marques populaires comme Motoforce proposent des produits de qualité au meilleur prix !

Pipes pour préparation

Les scooters, mobylettes et motos 50cc, ou encore maxiscooters 2 temps et Vespa classiques ne sont pas conçues pour performer. C'est pourquoi, beaucoup de pilotes préparent leur moteur, et pour celà, ils montent un carburateur de plus gros diamètre. À partir d'un certain diamètre, il faut une pipe d'admission au diamètre majoré.

Nous proposons des marques réputés dans le domaine, comme Barikit, Polini, Malossi, Top Performance, Voca, Stage6 ou encore Stage6 R/T et de nombreuses autres...

Carburateurs avec raccord de 19mm / 20mm (montage rigide)
  • Dellorto SHA
  • Gurtner
  • Bing
carburateurs avec raccord de 24mm et 25mm
  • Dellorto 12-21mm type PHVA / PHBN / PHBG
  • Polini CP 17,5-21mm
  • Gurtner et Weber 12-16mm
  • TK et Chine 2 temps 12-16mm
  • Arreche 16-21mm
Carburateurs avec raccord de 28mm
  • Polini CP 19 à 24 mm
Carburateurs avec raccord de 29mm
  • Dellorto PHVB 19-22mm
  • Mikuni VM20
carburateur avec raccord 31mm
  • Mikuni TM 24mm
  • Dellorto PHBL 20-26mm
carburateurs avec raccord de 35mm / 36mm
  • Keihin PWK 19-30mm
  • Dellorto VHST 24-28mm
  • Dellorto VHSH 30mm 
  • Dellorto PHBH 26-30mm
    carburateur avec raccord de 40mm
    • Keihin PWK 32-36mm
    • Mikuni TM / TMX 32-35mm

    Remarque : le diamètre de raccord se mesure sur le carburateur. En effet, les manchons en caoutchouc sont plus petits et se dilatent au montage.

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