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Embrayage Mobylette

(148 produits)
Mobylette Embrayage Cloche d'embrayage Correcteur de couple Ressorts d'embrayage Ressort de poussée Accessoires embrayage
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Type de Produit
Arrache et extracteur Biellette d'embrayage Circlip Cloche d'embrayage Cloche d'embrayage Moto Correcteur de couple Disques d'embrayage Embrayage Embrayage accessoire Entretoise Fixation Kit embrayage Kit réparation Levier d'embrayage Noix et plateau d'embrayage Poulie Ressort Ressort d'embrayage Ressort de poussée Ressort moteur Rondelle Variateur accessoire Axe variation et transmission Bille de roulement Mâchoire d'embrayage Rondelle de variateur
Marque
Doppler Jasil Malossi MotoForce MotoForce Racing Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Venandi Motors
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Standard Parts
Tige poussoir d'embrayage 5x5mm Simson S50
Référence: MOF-41616

Tige poussoir d'embrayage 5x5mm Simson S50

1,30 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Ressort d'embrayage (x1) Simson S50
Référence: MOF-41517

Ressort d'embrayage (x1) Simson S50

1,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Plateau d'embrayage Simson S50
Référence: MOF-41504

Plateau d'embrayage Simson S50

36,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Disque d'embrayage lisse Simson S51
Référence: MOF-41501

Disque d'embrayage lisse Simson S51

2,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Disque d'embrayage lisse Simson S50
Référence: MOF-41577

Disque d'embrayage lisse Simson S50

3,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bague intérieure cloche d'embrayage Puch Maxi (moteur Z50)
Référence: MOF-43798

Bague intérieure cloche d'embrayage Puch Maxi (moteur Z50)

12,50 €
Actuellement indisponible
Polini
Kit de ressorts de poussée Polini pour Piaggio Ciao/Bravo
Référence: P243.010

Kit de ressorts de poussée Polini pour Piaggio Ciao/Bravo

24,00 €
Actuellement indisponible
PPC
28,00 €
-14% Remise
Polini
Ressort de poussée d.4,0 Polini Piaggio Ciao
Référence: P243.012

Ressort de poussée d.4,0 Polini Piaggio Ciao

14,00 €
Actuellement indisponible
PPC
16,00 €
-13% Remise
Standard Parts
Jeu de goupilles de pression d'embrayage 3 pièces cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41591

Jeu de goupilles de pression d'embrayage 3 pièces cyclomoteur Simson

25,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Tige de poussée d'embrayage 5x57,1mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41584

Tige de poussée d'embrayage 5x57,1mm cyclomoteur Simson

6,80 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Entretoise cloche d'embrayage Simson S50
Référence: MOF-41572

Entretoise cloche d'embrayage Simson S50

10,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Jeu de disques d'embrayage cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41548

Jeu de disques d'embrayage cyclomoteur Simson

21,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 8mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41487

Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 8mm cyclomoteur Simson

5,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Tige de poussée d'embrayage 5x70,5mm Simson S51
Référence: MOF-41451

Tige de poussée d'embrayage 5x70,5mm Simson S51

5,30 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Entraineur d'embrayage 11/20 dents Simson S51
Référence: MOF-41430

Entraineur d'embrayage 11/20 dents Simson S51

31,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rondelle dentelée cloche d'embrayage Simson
Référence: MOF-41429

Rondelle dentelée cloche d'embrayage Simson

11,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Arbre d'embrayage 10 dents Simson S51 / SR50 / KR51
Référence: MOF-41418

Arbre d'embrayage 10 dents Simson S51 / SR50 / KR51

32,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Régénération des jeux de pièces d'embrayage cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41401

Régénération des jeux de pièces d'embrayage cyclomoteur Simson

21,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 2mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41378

Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 2mm cyclomoteur Simson

2,30 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Plateau de pression Simson S51
Référence: MOF-41376

Plateau de pression Simson S51

7,90 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Embrayage complet 12 pièces Simson S51
Référence: MOF-41372

Embrayage complet 12 pièces Simson S51

110,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Plateau d'embrayage 4 vis Simson S51
Référence: MOF-41366

Plateau d'embrayage 4 vis Simson S51

256,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Vis de pression M6x18mm panier d'embrayage cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41326

Vis de pression M6x18mm panier d'embrayage cyclomoteur Simson

0,40 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 0mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41319

Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 0mm cyclomoteur Simson

4,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 6mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41302

Rondelle de butée panier d'embrayage 17x28x1 / 6mm cyclomoteur Simson

2,30 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Entraineur d'embrayage 11/20 dents Simson S51 / KR51
Référence: MOF-41288

Entraineur d'embrayage 11/20 dents Simson S51 / KR51

49,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Plateau d'embrayage Kreidler
Référence: MOF-40013

Plateau d'embrayage Kreidler

1,90 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Extracteur roulement d'embrayage Puch 2 vitesses / 3 vitesses
Référence: MOF-38983

Extracteur roulement d'embrayage Puch 2 vitesses / 3 vitesses

161,00 €
Actuellement indisponible
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embrayage mob - automatique et simpliste

Fontionnement de l'embrayage mobyLette

Toutes les mobylettes vintage ne sont pas équipées d'un variateur, mais elle dispose toute d'un embrayage de type automatique. Comme sur une moto à boite manuelle, sa fonction est de séparer ou de lier le moteur et la transmission. La différence, est que l'embrayage est généralement centrifuge : il s'engage donc automatiquement lorsqu'un certain régime moteur est atteint.
Contrairement à un scooter moderne, l'embrayage peut fonctionner de 2 façons différentes :

  • Sur les mob à pédales (comme un vélo), il est entrainé directement par le vilebrequin. L'embrayage  est centrifuge, il dispose de machoires maintenues fermées par des ressorts à l'extérieur (qui entraine la cloche) mais aussi d'un disque centrale, repoussé par des billes. Le disque centrale a surtout une influence sur le point de démarrage. Les mâchoires maintiennent l'embrayage bien engagé en action.
    Lorsque le régime monte, la vitesse de rotation augmente, la force centrifuge augmente, et les machoires s'ouvrent pour venir accrocher la cloche qui entrainera alors la courroie directement. Au ralenti, la courroie est donc immobile.
  • Sur les mob à kick, l'embrayage se trouve sur la poulie arrière. Toujours centrifuge, il est ici entrainé par la courroie et s'ouvre lorsque le régime moteur augmente. Il va donc entrainer la cloche, qui elle entraine le pignon de la transmission finale. Contrairement au système avec l'embrayage à l'avant, la courroie tourne donc même au ralenti.

Dans les deux cas, aucune action directe du pilote n'est donc requise sur l'embrayage pour avancer.

ATTENTION : sur certains cyclos Allemands (Simson, Kreidler,...) qui sont pourtant considérés comme des mobylettes, l'embrayage n'est pas automatique ! Le fonctionnement est similaire à l'embrayage de moto 50cc.

Embrayage mobylette et préparation moteur

Comme sur tout deux-roues, si la puissance augmente, il faut adapter l'embrayage en conséquence. Sur une mobylette, il ne s'agit pas uniquement de fiabilité, mais également de moment d'engagement. Un embrayage centrifuge, ça se règle !
Les moteurs préparés montrant leur potentiel à des régimes moteurs généralement plus élevés, il est donc particulièrement intéressant de retarder le moment d'engagement de l'embrayage. L'objectif est d'obtenir des démarrages plus vifs et des montées en régimes plus franches. Sur mobylette, selon le cas (embrayage sur le vilebrequin ou sur la poulie), il est possible de jouer sur les billes, la rondelle ressort (en étoile) du disque d'embrayage, les ressorts de mâchoires ou encore le poids des mâchoires.

Recommandations :

Selon le niveau de préparation (la configuration), il n'est pas forcément nécessaire de remplacer tout l'embrayage. Mais un réglage est généralement indipensable.

  • Vous passez d'un pot d'origine à un pot sport ? Vous pouvez tenter d'alléger l'embrayage en retirant des billes ou en mettant plusieurs ressorts étoile (au niveau du disque). Des ressorts de mâchoire sont aussi disponibles.
    Exemple : jeu de ressorts Malossi
  • Vous équipez votre mob d'un kit cylindre, il va falloir songer à un embrayage renforcé et allégé. Il sera alors plus durable et s'engagera à un régime plus élevé.
    → Exemple : disque Motoforce renforcé, mâchoires Motoforce allégées, embrayage Doppler sport
  • Vous montez un vrai moteur de compétition, avec un caractère moteur très pointu (une puissance élevée mais sur une plage de régime relativement courte) : il faudra miser sur un embrayage à la fois renforcé et allégé, de préférence un système complet. Il faudra d'ailleurs passer sur un système placé sur la poulie arrière, pour réduire le poids sur le vilebrequin et faciliter les réglages.
    → Exemple : Système Doppler ER2

Il faut également noter qu'un autre élément de l'embrayage peut avoir son importance : la cloche. En effet, plus le moteur sera puissant, plus l'embrayage risque de chauffer. Il faut donc adapter la cloche en conséquence, en choisissant un modèle ventilé et correcpondant à son embrayage.

Embrayages Mobylette sur notre shop :

Vous trouverez sur notre boutique en ligne tout le nécessaire pour entretenir, régler et améliorer l'embrayage de votre cyclo.

Nous proposons des kits embrayages complets, aussi bien d'origine que renforcés, ainsi que tous les composant de l'embrayage au détail : ressorts, disque, cloche, mâchoires, accessoires... Nous proposons ces pièces de fabricants réputés, tels que Malossi, Polini, Doppler, Motoforce, et bien  sûr pour les modèles populaires comme les MBK 51, Magnum Racing, Peugeot 103 SP / SPX / Vogue / RCX etc...

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