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Pot d'échappement Mobylette

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Mobylette Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Blanc Bleu Brun Carbone Gris Jaune Noir Or Orange Rose Rouge transparent Turquoise Vert Violet Néochrome à peindre
Type de passage
Passage bas
Finition échappement
Brut Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
Circuit E-Box E-NOX ER1 Evolution Fire GP90 KRM Pro Ride Next R Original Power Original Pro Power City Pro Replica R/T RF50WR Road Race RR-7 S-Race S3R Sabotage SC Silent Pro Sito Sito Plus Sport StreetRace Too Bad VL
Marque
Akrapovic Athena Bidalot Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Moose Racing Motegra MotoForce MVT MXS Racing Polini Proma RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Tecnigas Voca Racing Yasuni YCF
Prix
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Standard Parts
Rondelle frein écrou collecteur 28mm cyclomoteur Simson
Référence: MOF-42174

Rondelle frein écrou collecteur 28mm cyclomoteur Simson

4,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement d.28mm Simson S51 Enduro chromé
Référence: MOF-42158

Pot d'échappement d.28mm Simson S51 Enduro chromé

92,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Insert silencieux d'échappement 67.7mm pour Simson
Référence: MOF-41272

Insert silencieux d'échappement 67.7mm pour Simson

4,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Embout de silencieux d'échappement chromé Simson
Référence: MOF-41270

Embout de silencieux d'échappement chromé Simson

27,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Ecrou réducteur de collecteur d'échappement cyclomoteur Simson
Référence: MOF-40844

Ecrou réducteur de collecteur d'échappement cyclomoteur Simson

9,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collier échappement d.28mm cyclomoteur Simson Enduro
Référence: MOF-40819

Collier échappement d.28mm cyclomoteur Simson Enduro

3,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
support d'échappement court Simson S51 Enduro noir
Référence: MOF-40792

support d'échappement court Simson S51 Enduro noir

9,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collier de silencieux cyclomoteur Simson
Référence: MOF-40716

Collier de silencieux cyclomoteur Simson

9,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collier d'échappement 2 parties (large) Simson S51
Référence: MOF-40714

Collier d'échappement 2 parties (large) Simson S51

7,40 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement 32mm cyclomoteur Kreidler nouveau type
Référence: MOF-29608

Collecteur d'échappement 32mm cyclomoteur Kreidler nouveau type

19,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement 28mm cyclomoteur Kreidler nouveau type
Référence: MOF-29601

Collecteur d'échappement 28mm cyclomoteur Kreidler nouveau type

15,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90
Référence: KR069F

Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Bullet EVO-1 chromé Zündapp
Référence: MOF-53976

Pot d'échappement Bullet EVO-1 chromé Zündapp

177,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement Tuning d.32mm chromé Simson S51 Enduro
Référence: MOF-44511

Collecteur d'échappement Tuning d.32mm chromé Simson S51 Enduro

31,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement Tuning d.32mm chromé Simson KR51/2
Référence: MOF-44512

Collecteur d'échappement Tuning d.32mm chromé Simson KR51/2

28,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement Tuning court d.32mm chromé Simson S51
Référence: MOF-44514

Collecteur d'échappement Tuning court d.32mm chromé Simson S51

29,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Cross chromé
Référence: MOF-29659

Pot d'échappement Puch Maxi Cross chromé

58,50 €
Actuellement indisponible
LeoVince
Pot d'échappement Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (fixation 2 vis)
Référence: CGN460658

Pot d'échappement Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (fixation 2 vis)

71,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Tomos A35 E2 Speedy (26mm) Chromé Jamarcol
Référence: SP-86660

Pot d'échappement Tomos A35 E2 Speedy (26mm) Chromé Jamarcol

49,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement type origine d.28mm Puch Maxi chromé
Référence: MOF-29654

Pot d'échappement type origine d.28mm Puch Maxi chromé

39,50 €
Actuellement indisponible
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Pot Mobylette - guide complet

Les classiques reprennent vie ! Dans notre boutique, découvrez des échappements pour des mobylettes emblématiques comme le Peugeot 103, la MBK 51 ou la Piaggio Ciao, mais aussi pour des modèles plus rares tels que Solex, Honda Wallaroo, Fox, et bien d'autres. Que vous vouliez retrouver l'esthétique et le son d'origine ou métamorphoser votre Mob en une véritable machine de course, nous proposons des échappements allant des modèles homologués aux versions Racing, pour satisfaire tous vos projets.

Sur une Mobylette, l'échappement est bien plus qu'un simple accessoire : il définit le style et libère tout le potentiel de votre deux-roues. Même avec un moteur d'origine, équipé de son carburateur et variateur standard, un pot de détente change radicalement la donne : il optimise l'évacuation des gaz, augmente le couple à bas régime pour des départs plus francs, et transforme votre machine en véritable bête de course au look racing.

Pourquoi changer l'échappement d'une Mobylette ?

  • Débridage : le pot d'origine bride souvent le moteur pour limiter la vitesse à 45 km/h.
  • Meilleures performances : le couple et l'allonge peuvent être optimisés grâce à la forme et au volume de l'échappement.
  • Évacuation des gaz : le volume et la conception du pot influencent l'évacuation des gaz et la puissance moteur.
  • Sonorité adaptée : choisissez entre un échappement homologué et discret pour la route, ou un modèle plus libre pour le circuit et la compétition.
  • Esthétique : finitions, matériaux, design et coloris pour personnaliser votre mob selon vos goûts.

Caractéristiques des échappements pour Mobylettes

⇒ Échappement Type origine : design d'origine respecté, fonctionnement silencieux et entretien minimal, des caractéristiques idéales pour un usage urbain ou une simple restauration dans le respect du modèle standard. Aucune augmentation des performances. Marques recommandées : Motoforce, Sito, Leovince, Giannelli Original Power et Proma. Homologuées pour la route.

⇒ Échappement Sport : Offrent des améliorations notables en termes d'accélération et de couple à mi régime. Son et aspect plus sportif, finitions vernie ou chromées. Excellent compromis pour une utilisation quotidienne avec gain de puissance. Exemples : Yasuni, Tecnigas Next-R, Giannelli Fire, Proma Circuit et Doppler ER1. L'homologation dépend du modèle.

⇒ Échappement Racing : Conçus pour les cylindres haute performance, développé pour les régimes élevés et la compétition. Puissance maximale, mais bruyants et destinés à un usage sur circuit uniquement. Modèles populaires : Stage6 Streetrace, Malossi Too Bad / VT, MVT S-Race / SC et Polini Sport. Non homologués pour la route.

Note sur l'homologation : pour circuler sur route, l'échappement doit être homologué (le numéro d'homologation est gravé sur une plaque métallique). Les non homologués sont réservés au circuit.

Ensemble complet : échappement + moteur + carburation

L'échappement travaille en harmonie avec le cylindre, et l'admission. Le changement du pot réclame généralement un réglage du carburateur. Le remplacement du pot d'échappement ne suffit pas à lui seul pour gagner de la puissance.

Carburateur conseillé selon la gamme de pot choisie :

  • Type origine 50cc : Carburateur d'origine (Gurtner, Dellorto SHA 12/12, Bing ...Etc.).
  • Sport : Carburateur Dellorto SHA 15/15, PHBG 17,5.
  • Racing : Carburateur Dellorto PHBG 19 ou adaptation d'un PWK.

Conseil pratique : lors de l'installation, commencez avec un gros gicleur et réduisez progressivement jusqu'à obtenir la bonne carburation. La couleur de la bougie est un bon indicateur : elle doit être marron clair pour un réglage optimal.

Entretien de l'échappement de votre mobylette

Pour assurer le bon fonctionnement et prolonger la durée de vie de votre échappement, un entretien régulier est indispensable. Inspectez les fixations et les joints pour prévenir les fuites, et nettoyez périodiquement le pot afin d'éliminer calamine et autres dépôts. Vérifiez également la cartouche d'échappement et remplacez la laine de roche si le niveau sonore augmente ou si les performances diminuent. Un décalaminage tous les quelques milliers de kilomètres, selon l'utilisation (quotidienne, sportive ou en compétition), est fortement conseillé. Enfin, protégez la surface de l'échappement avec de l'huile, de la peinture ou un vernis haute température pour en conserver l'esthétique et prévenir la corrosion.

FAQ - Questions fréquentes sur les échappements Mob

→ Comment régler la carburation après un changement d'échappement ?

Après l'installation d'un pot sport ou racing, il est souvent nécessaire d'augmenter le gicleur principal de 5 à 15 %. La couleur de la bougie sert d'indicateur : brun = idéal, blanc = gicleur trop petit, noir = gicleur trop gros.

→ Peut‑on restaurer un pot échappement ?

Oui, un pot peut être restauré pour retrouver son aspect d'origine grâce au nettoyage, au décapage et au rechromage ou à la peinture haute température. Il est également possible de remplacer la laine de roche et de réparer de petites perforations, surtout pour les mobylettes de collection.

→ Faut‑il renforcer d'autres composants en installant un échappement racing ?

Oui. Il est recommandé et surtout avec un kit 70cc, de renforcer le variateur, la courroie et le vilebrequin afin de tirer pleinement parti de la puissance du moteur.

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