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Variation Mobylette

(149 produits)
Mobylette Variateur Kit variation Galets Courroie Poulie Accessoires variateur
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Type de Produit
Cage à aiguilles Canon de variateur Circlip Courroie Galets Kit variation Noix et plateau d'embrayage Poulie Poulie accessoire Ressort moteur Rondelle Roulement Taquet de variateur Variateur Variateur accessoire Axe variation et transmission Joue mobile variateur Pédale cyclo Rondelle de variateur
Marque
CBE Dayco Dell'Orto Doppler Hutchinson Malossi MotoForce MotoForce Racing Piaggio Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Top Performances Ventico
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Standard Parts
Poulie 11 dents Peugeot 103 SP / MV / Vogue
Référence: CGN850

Poulie 11 dents Peugeot 103 SP / MV / Vogue

16,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Poulie diam.90mm Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3221

Poulie diam.90mm Piaggio Ciao PX

5,60 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Galets 16,75gr poulie d'embrayage Doppler Open (12)
Référence: CGN534444

Galets 16,75gr poulie d'embrayage Doppler Open (12)

21,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
22,00 €
-2% Remise
Doppler
Poulie Doppler Open embrayage à disque MBK 51
Référence: CGN515253

Poulie Doppler Open embrayage à disque MBK 51

399,00 €
Réapprovisionnement en cours
428,00 €
-7% Remise
Standard Parts
Joue mobile de variateur MBK 51
Référence: CGN514563

Joue mobile de variateur MBK 51

26,00 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6
Kit variation Stage6 Sport Pro MK2 Piaggio Typhoon après 1998
Référence: S6-5814014

Kit variation Stage6 Sport Pro MK2 Piaggio Typhoon après 1998

166,52 €
Actuellement indisponible
181,00 €
-8% Set-Rabatt
Stage6 R/T
Kit variation Stage6 R/T Oversize XL Piaggio NRG et Typhoon
Référence: S6-5614006

Kit variation Stage6 R/T Oversize XL Piaggio NRG et Typhoon

678,60 €
Actuellement indisponible
754,00 €
-10% Set-Rabatt
Polini
Variateur Polini Hi Speed Piaggio Ciao / Bravo
Référence: U241.311

Variateur Polini Hi Speed Piaggio Ciao / Bravo

96,00 €
Actuellement indisponible
PPC
108,00 €
-11% Remise
Piaggio
Variateur 19x15,5mm - pièce origine Piaggio 50cc
Référence: OE-PIACM110301

Variateur 19x15,5mm - pièce origine Piaggio 50cc

58,50 €
Actuellement indisponible
59,50 €
-2% Remise
Hutchinson
Courroie crantée renforcée - 806x14,0x10 Hutchinson MBK 51
Référence: CGN497141

Courroie crantée renforcée - 806x14,0x10 Hutchinson MBK 51

12,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Ressort moteur Doppler ER1 103 MVL / Vogue
Référence: CGN495897

Ressort moteur Doppler ER1 103 MVL / Vogue

80,00 €
Actuellement indisponible
95,00 €
-16% Remise
Top Performances
Variateur grands galets TopPerformances TPR GP Piaggio court ap'98
Référence: T9931260

Variateur grands galets TopPerformances TPR GP Piaggio court ap'98

86,50 €
Actuellement indisponible
PPC
88,00 €
-2% Remise
Ventico
Courroie Ventico D213 lisse Peugeot 101 / 102
Référence: CGN644

Courroie Ventico D213 lisse Peugeot 101 / 102

12,50 €
Actuellement indisponible
Dayco
Courroie Dayco Piaggio Ciao PX sans variateur
Référence: CGN3210

Courroie Dayco Piaggio Ciao PX sans variateur

10,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Variateur Piaggio Ciao et Si
Référence: MF75.10001

Variateur Piaggio Ciao et Si

46,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Courroie Polini Piaggio Ciao mono drive
Référence: P248.137

Courroie Polini Piaggio Ciao mono drive

11,50 €
Actuellement indisponible
PPC
13,00 €
-12% Remise
Polini
Poulie fixe variateur Polini Piaggio Ciao
Référence: P246.055

Poulie fixe variateur Polini Piaggio Ciao

27,00 €
Actuellement indisponible
PPC
31,00 €
-13% Remise
Swiing
Poulie CNC d.70mm Swiing Piaggio Ciao
Référence: MOF-43860

Poulie CNC d.70mm Swiing Piaggio Ciao

29,00 €
Actuellement indisponible
Dayco
Courroie Dayco Piaggio Typhoon 1998 - 2010
Référence: VC31176

Courroie Dayco Piaggio Typhoon 1998 - 2010

15,00 €
Actuellement indisponible
Dayco
Courroie Dayco Power Honda Wallaroo / Peugeot Fox
Référence: DC32275

Courroie Dayco Power Honda Wallaroo / Peugeot Fox

22,50 €
Actuellement indisponible
Dayco
Courroie Dayco Power Plus Piaggio Typhoon 1998 - 2010
Référence: DC32290

Courroie Dayco Power Plus Piaggio Typhoon 1998 - 2010

20,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bague intérieure de variateur adaptable MBK 51 / 88 sans variateur 15x19x11.5mm
Référence: CGN503834

Bague intérieure de variateur adaptable MBK 51 / 88 sans variateur 15x19x11.5mm

2,30 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Courroie Piaggio Ciao 80mm 13x950mm
Référence: SP-92380

Courroie Piaggio Ciao 80mm 13x950mm

26,00 €
Actuellement indisponible
Swiing
Poulie CNC d.94mm Swiing Piaggio Ciao
Référence: MOF-43865

Poulie CNC d.94mm Swiing Piaggio Ciao

30,00 €
Actuellement indisponible
34,00 €
-12% Remise
Swiing
Poulie CNC d.65mm Swiing Piaggio Ciao
Référence: MOF-43859

Poulie CNC d.65mm Swiing Piaggio Ciao

26,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pédale de lanceur Polini Peugeot 103 SP / MV
Référence: P202.020

Pédale de lanceur Polini Peugeot 103 SP / MV

22,00 €
Actuellement indisponible
PPC
25,00 €
-12% Remise
Polini
Variateur Polini Hi-Speed Piaggio Vespino F9
Référence: P241.530

Variateur Polini Hi-Speed Piaggio Vespino F9

81,00 €
Actuellement indisponible
PPC
96,00 €
-16% Remise
Doppler
Flasque de variateur Doppler ER3 Peugeot 103 SP et MBK 51 Noir
Référence: CGN324206

Flasque de variateur Doppler ER3 Peugeot 103 SP et MBK 51 Noir

42,50 €
Actuellement indisponible
PPC
45,00 €
-6% Remise
Dayco
Courroie Dayco Piaggio / Vespa Grillo
Référence: VC29113

Courroie Dayco Piaggio / Vespa Grillo

13,00 €
Actuellement indisponible
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Variation mobylette

La variation d'une mobylette fonctionne avec 4 éléments : le variateur, la courroie, la poulie arrière et le ressort moteur (ou correcteur de couple).

Le variateur n'est pas monté systématiquement sur toutes les mobylettes anciennes ! Il existe en effet des modèles avec ou sans variateur, selon les gammes et les époques.

Notons que Peugeot, Piaggio et MBK utilisent des systèmes différents.

Avec une mob à variateur, vous diposez en fait d'une transmission automatique sans à-coups !

Fonction de la variation de mobylette :

Variateur :

Un variateur permet, comme son nom l'indique, de faire varier la démultiplication automatiquement en fonction du régime moteur. Si les systèmes diffèrent, le principe reste le même, à savoir :

  • Le variateur est fixé directement sur le vilebrequin. Il tourne donc à la même vitesse que le moteur.
  • Il se compose d'une joue fixe et d'une joue mobile entre lesquelles se trouve la courroie. Ces joues ont une forme conique.
  • La joue mobile contient des masselottes, des billes ou des galets : de petites pièces mobiles mais guidées, qui avec la force centrifuge, viennent pousser cette pièce.
  • La courroie étant alors pincée entre les deux joues de forme conique, n'a d'autre choix que de monter / glisser vers le haut, faisant ainsi varier le rapport de démultiplication et la vitesse des pièces entrainées par la courroie (selon le même principe qu'un pignon de sortie de boite de moto : plus il est grand, plus la vitesse de pointe est élevée).

Note : Plus les masselotes / billes sont lourdes, plus le variateur s'ouvre lentement. Plus elles sont légèges, plus il s'ouvre vite. Le réglage de ce poids est indispensable après modifications pouvant affecter la puissance du moteur. Cela permet d'obtenir une transmission de puissance adéquate.

Courroie :

Elle assure tout simplement la liaison entre le variateur et la poulie arrière. Elle glisse sur variateur du centre vers l'extérieur pour faire varier la vitesse.

Une question se pose alors : si la courroie monte plus haut sur le variateur, elle devient alors trop courte ! Comment compenser cette longueur ? Réponse ci-dessous ↓ !

Ressort moteur / correcteur de couple :

Pour compenser le mouvement de la courroie et le manque de longueur, les constructeurs Peugeot et MBK ont monté leur moteur sur un axe, pour qu'il puisse osciller d'avant en arrière et compenser la longueur de la courroie. Pour faire revenir le moteur à sa position initial lors de la décélération, ils ont utiliser un ressort. Ce ressort doit, comme les galets, être adapté à la puissance du moteur.

Piaggio quant à eux, ont été avant gardiste, avec un correcteur de couple type scooter ! Le moteur n'est donc pas oscillant, il y a une seconde poulie placée à l'arrière de la courroie, qui comme le variateur, dispose d'une joue fixe et d'une joue mobile. A l'accélération, la courroie vient écarter les joues pour descendre, puis à la décélération, le ressort repousse la joue mobile pour aider la courroie à remonter dans sa position initiale.

Variateur mob type origine

Système Peugeot

Chez Peugeot, la joue mobile est poussée par une sorte de levier sur lequel se trouve des masselottes. Deux leviers sont placés face à face, fixés sur des axes, et viennent appuyer sur la joue mobile. Les masselottes sont vissées sur ces leviers pour adapter la vitesse d'ouverture du variateur.

Système MBK

Chez MBK, on a choisi de pousser la joue mobile avec des billes. Elles se déplacent dans des "couloirs", partant du centre vers l'extérieur (force centrifuge).

Système Piaggio

En italie, Piaggio a conçu un système très proche de celui qu'on retrouvera plus tard sur les scooters, avec des galets. Le principe reste le même que les billes MBK, puisqu'ils se déplacent eux aussi avec la force centrifuge du centre vers l'extérieur, et poussent la joue mobile. L'avantage est ici que les galets poussent sur une plus grand surface que les autres systèmes.

Note : ces 3 systèmes ont une amplitude de mouvement relativement limitées, et il est difficile de régler la vitesse d'ouverture en modifiant le poids des masselottes / billes.

Variateur sport et racing pour mobylettes vintage

Rapidement, les préparateurs ont compris que pour optimiser les performances du système de variation et l'adapter aux moteurs puissants, il fallait modifier totalement le variateur. C'est ainsi qu'on a vu apparaitre des variateurs de type scooters sur les mobylettes.

Pentes optimisées et galets pour tous

Sauf rares exceptions, la pluparts des marques populaires dans le monde du tuning 50cc ont opté pour des variateurs à grands galets, type scooter. Bien évidemment, les pentes des joues mobiles et fixes ont été optimisées (les cônes ont donc des angles différents), ainsi que les matériaux. L'objectif étant d'obtenir une pièce ultra adhérente pour la courroie, mais aussi solide.
Les galets quant à eux, facilitent le réglage du temps d'ouverture, grâce à une multitude de poids diponibles.

Variation mobylettes sur notre shop

Sur notre boutique en ligne, vous trouverez tous les types de variateurs. Des varios sport et racing de marques populaires comme Malossi, Polini ou Doppler, mais aussi des varios d'origine permettant une restauration dans le respect des données constructeurs. Vous trouverez bien sûr également différentes courroies d'origine ou renforcée, des poulies arrières ainsi que des ressorts moteurs de tous types.

Naturellement, nous disposons aussi de tous types de pièces pour les modèles les plus répandus, tels que Peugeot 103, MBK 51 et Piaggio Ciao.

Panier

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