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Pot d'échappement Maxiscooter

(253 produits)
Maxiscooter Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Blanc Bleu Brun Carbone Gris Jaune Noir Or Orange Rose Rouge transparent Turquoise Vert Violet Néochrome
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
E-Box Enduro GMax LV One Maxi 4 MHR Next R R/T Racing Line Rookie RR-7 RS 2 RX Scooter 4 Silent Pro Sito Plus Slip-on Line Wild Lion
Marque
Akrapovic Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Moose Racing MotoForce Naraku Piaggio Polini RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Polini
Ligne d'échappement Polini Vespa 300 dès 2020
Référence: P190.0077

Ligne d'échappement Polini Vespa 300 dès 2020

566,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Ligne d'échappement Polini Vespa GTS 300 dès 2017 avec catalyseur
Référence: P190.0073/K

Ligne d'échappement Polini Vespa GTS 300 dès 2017 avec catalyseur

790,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Ligne d'échappement Polini Vespa GTS 300 dès 2017
Référence: P190.0073

Ligne d'échappement Polini Vespa GTS 300 dès 2017

567,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Ligne d'échappement Polini Vespa Primavera iGet 125
Référence: P190.0062

Ligne d'échappement Polini Vespa Primavera iGet 125

567,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Ligne d'échappement Polini Kymco K-XCT 300i 2013-2016
Référence: P190.0059

Ligne d'échappement Polini Kymco K-XCT 300i 2013-2016

445,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Ligne d'échappement Polini Peugeot Metropolis 400 2013-2016
Référence: P190.0054

Ligne d'échappement Polini Peugeot Metropolis 400 2013-2016

469,00 €
Actuellement indisponible
Giannelli
Silencieux Giannelli Enduro Alu Yamaha DT 125 R 1998
Référence: GIA54502

Silencieux Giannelli Enduro Alu Yamaha DT 125 R 1998

85,50 €
Actuellement indisponible
Giannelli
Silencieux Giannelli Enduro carbone Yamaha DT 125 R 2004 - 2006
Référence: GIA54606HF

Silencieux Giannelli Enduro carbone Yamaha DT 125 R 2004 - 2006

145,00 €
Actuellement indisponible
155,00 €
-6% Remise
LeoVince
Ligne d'échappement Leovince LV One Evo inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019
Référence: S14261E

Ligne d'échappement Leovince LV One Evo inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019

704,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha
Référence: NK150.35

Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha

20,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99
Référence: NK150.36

Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99

7,70 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400
Référence: NK150.38

Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400

17,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300
Référence: NK150.33

Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300

14,00 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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